这是一种极其短视行为

提升对产业整体思考力 中国自主品牌的突破之道？

鼓励合资自主简直就是在劫贫济富，这是一种极其短视行为！ 尽管第三届全球汽车论坛已经落下帷幕，但围绕着自主品牌生存发展的激辩却并未停止，反而因为工信部官员鼓励发展合资自主的言论而再度升温。有人认为，鼓励发展合资自主不仅可以推进国内汽车发展积极性，也很好地解决了合资自主存在空间不足的问题，无疑是明智之举。但也有人表示，合资自主本就是市场换技术失败之后的尴尬举措，外方不可能将核心技术拱手相让，反而用即将淘汰的老旧车型来进一步挤压自主品牌生存空间，自主品牌前途堪忧。 在中国汽车市场进入微增长的大背景下，自主品牌究竟该以何种姿态参与未来更为残酷的市场竞争，成为每一家自主品牌车企必须思考的问题。在今年的全球汽车论坛上，北汽股份有限公司副总裁董海洋给出了自己的答案提升对产业整体思考力，打造真正的核心技术。他表示，所谓核心技术应该是对产业的一种思考力，和这种技术实现能力之和，也就是把优秀的工程师、完备的实验设备、设施、资金，再加上能够对用户需求、市场前景具有思考的思考力加在一起。单项技术突破远远不够 体系能力决定自主品牌未来 在探讨自主品牌的发展模式时，很多人都会不约而同地说要提高核心技术。那么究竟什么才是核心技术？如果核心技术指的是发动机技术、底盘技术、电机技术、车身造型技术的话，那么当下的自主品牌在这些方面都并不弱势。比如，VVT、直喷、涡轮增压、双离合变速器等技术，早已不再是合资品牌的专利。我们甚至可以看到，部分自主品牌的同级别车型在参数上完全超越了合资品牌。为什么技术上的差距在不断缩小，市场份额的差距却在不断拉大？ 在谈到自主品牌的壮大路径时，董海洋以中国彩电行业和美国苹果公司的发展为例做了深度阐释。董海洋说，改革开放30年中国企业的竞争大多是单项能力的竞争，以彩电行业为例最初主要是靠打价格战，后来是靠囤积显象管，直到最后全面溃败。而美国的苹果公司最初是主营电脑业务，在创立iPad和iPhone之前没有进入业务，在这之前业务几乎是零。为什么它能够在短短几年时间内，一跃成为行业的翘楚？除了优秀的工程师、完备的实验设备、强大的资金链之外，更重要的是对用户需求的前瞻性思考，对市场前景的深刻洞见。这实际上是一种贯穿整个产业链的整合能力，体现出的是一种体系竞争优势。 事实上，自主品牌造出一款比肩合资品牌的车型并不难，特别是在零部件采购全球化的今天。难的是如何具备后续车型开发能力，单靠对标一两款畅销车型打天下的时代已经过去了。正如经典的木桶原理告诉人们的那样，决定自主品牌成败的不是发动机、变速箱等单一技术的突出，而是要弥补体系竞争力的那块短板，这是对整个产业的一种融会贯通能力。自主新军厚积薄发 北京汽车体系优势初步彰显 北京汽车虽然在自主品牌方面是一个新军，但我们有着相对明显的后发优势，无论是在研发、生产、营销还是服务方面，都已经逐步建立起自身体系竞争力。董海洋表示，北京汽车体系优势逐步彰显，首款E系列轿车月均销量稳定在2000台，在细分市场已经从原来的第15位上升到现在的第5位。 事实上，北京汽车的自主品牌发展模式一直被业界所看好。依托北汽集团强大的资源整合能力，包括与戴姆勒奔驰、现代合资企业的合作，使得北京汽车在人才、生产与管理方面有足够的积累，这些合作的溢出能够反哺发展自主品牌。此外，北京汽车通过收购萨博核心技术，形成了具备自主知识产权的M-trix（音同Matrix）中高端轿车平台。该平台不仅包括技术中相应的模块定义和标准，而且涵盖了汽车产业链中的整车开发、生产制造、供应链管理、质量管理四大核心系统。今年成都车展上亮相的C70G、C60E、C50X等车型，均是在该平台上衍生出的中高端战略车型。未来两年内，北京汽车还将通过该平台为市场提供覆盖A级，B级，C级乃至CUV、MPV等满足消费者多样化需求的系列产品。 除了在技术研发上狠下功夫之外，北京汽车在打造中高端产业链上也不遗余力。此次成都车展上，北京汽车便宣布与梅赛德斯-奔驰技术中心（MBTech）和豪华音响品牌Bose的深度合作。与梅赛德斯-奔驰技术中心（MBtech）的战略合作，将大幅提升其产品研发能力，助力北京汽车迅速提升核心竞争力。而邀请Bose为其中高端战略车型C70G定制5.1环绕立体声音响系统，也体现了北京汽车以高端技术冲击市场的发展策略。 值得一提的是，北京汽车还是全国首个推出三包服务的车企。而且，北京汽车还与全球知名的安联集团合作，为车主提供免费的道路救援服务，这项高档车才能享受的待遇，体现出北京汽车打造信赖服务的决心。而联手五月天做产品代言、植入热播剧《北京青年》、首家入驻腾讯6S商城、与京东联合推出北京青年限量版等一系列营销举措，也着实体现出北京汽车对消费者需求和市场前景的深入思考。 对于自主品牌的发展，董海洋的观点显得务实而又充满信心：自主品牌过去十年的快速增长浪潮已经退去，现在进入了微增长阶段。自主品牌不能心存侥幸，成功和成绩只属于过往。现如今要想获得成功，就必须狠下心来，咬紧牙关坚定前行。要相信这是我们的主场，要有足够强大的信心去迎接挑战，同时能够对汽车产业和自身有正确的思考，自主品牌就一定能获得成功。