丰田章男重拾荣耀夺冠

丰田章男重拾荣耀

两个月前的北京车展，就是林闲最快乐的时光了我再一次见到丰田章男。一如前几次的会面，他的握手还是那么有力，不同的是，眉宇之间书写的紧张，已烟消云散。

从去年开始，丰田章男来中国越来越频繁，我也得以多次与他会面。10月，常熟的中国研发中心成立当天，我们原本约定了见面时间，但江苏省领导临时提出要见丰田章男。尽管时间冲突了，但丰田章男还是抽空提前与我和几个相熟的媒体朋友见面。

看得出，他郑州有几十人以该公司之名兜售所谓杨百万炒股软件真心实意想从中国的媒体人那里听到对丰田的看法和建议。见面的时候，除了阐述自己提出的中国最重要的理念，大部分时间他都在倾听。

两个月后，新凯美瑞在广州下线，丰田章男又一次亲自出席。丰田的一把手来中国参加一款新车的下线活动，这在以往是不可能见到的。

丰田章男时刻保持谦虚，言谈间处处透着尊重和信任，真的是以交朋友的方式来和媒体相处。因为他知道，过去两年，丰田发生大规模召回事件，导致全球事业跌入谷底，就是因为失去了谦虚、尊重与信任。

2009年，丰田章男接替渡边捷昭出任丰田汽车社长。当时，不少媒体刊文称，富二代重掌家族企业大权。

准确地说，从丰田佐吉创立丰田汽车的前身丰田织机算起，丰田章男已经是富四代。但是，被称为丰田王子的他在丰田汽车却没有享受特权，而是历时25年从基层一步步做到社长。

尽管如此，不少媒体还是不看好他。因为，丰田章男要面对的不仅是丰田46年来的首度亏损，更是汽车行业的一个怪圈世界第一难做，稍有风吹草动，第一总是最先倒下。

上世纪30年代经济大萧条来临，当时的世界第一福特汽车被通用取代。2008年，丰田取代通用成为世界第一，却遭受多年来首次亏损；2009年，金融危机爆发，刚刚走下世界第一宝座的通用濒临破产，新世界第一丰田在全球召回数百万辆汽车。

几年前，丰田在销量上努力追赶通用，我曾担忧，它会因为追求规模而迷失自己，福特和通用都是教训。但丰田最终还是没能跳出世界第一的宿命。

2011年3月，丰田召回事件正闹得沸沸扬扬的时候，丰田章男专程赶赴北京，4度公开鞠躬请求谅解，并多次强调他对中国的深厚感情。

但市场不相信眼泪、感情牌也并不总是好用。全中国、全世界都在紧盯丰田，看看它能不能拿出切实有效的办法走出危机。

之后的事实证明，丰田章男不是纨绔子弟，丰田在中国打出了好牌。第一步，丰田章男提出回归原点，把质量重新提升为企业头等大事，自己直接领导全球质量委员会；第二步，丰田章男迅速落实自己提出的中国最重要的口号，去年10月，丰田在常熟成立中国研发中心，本土研发战略驶入深水区；今年2月，丰田中国本部搬至北京，并引入中国职业经理人，大大缩短决策时间；3月，丰田在中国提出云动计划，其最核心的混合动力技术在中国的普及有了确切时间表。

两年的卧薪尝胆之后，丰田章男的努力开始看到回报。今年5月，丰田在其最大的市场美国销量超过20万辆。在中国，15月丰田销售37.2万辆，同比增长26.1%。更值得注意的是，代表丰田独特竞争力的混合动力车在全球销量大幅上扬，一个强大、先进的丰田又回来了。

2011年，召回危机高潮时节，CNN主持人拉里金问丰田章男：看到今天的局面，已故的祖父会对你说什么？丰田章男回答：他会说，重新赢得顾客的信任。如今，丰田章男不仅重新赢得信任，更让丰田这个荣耀了4代的姓氏继续闪光。