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拼質量江鈴馭勝首款SUV令長城哈弗自嘆不

2019-10-31 10:56:06

拼质量 江铃驭胜首款SUV令长城哈弗自叹不如

前不久,江铃汽车发布了旗下SUV的全新换代产品,全新驭胜S350这款产品自公布之日起就引发了笔者的注意,由于相对其他品牌,江铃及其SUV产品有着非常多的特别之处,而这些特别之处也让笔者对其新产品充满期待

现款S350品质优秀使人意外

众所周知,江铃此前是中国商用车市场上的一个重要玩家,例如江铃福特全顺、江铃轻卡和江铃的皮卡产品,依靠自己的努力和外方的支持,其产品在相应细分市场一直占据举足轻重的地位尤其是多年的皮卡生产经验,让江铃得以安稳地进入乘用车生产领域,于是在2012年得以顺利推出非承载式车身结构的SUV产品驭胜S350

一直以来,中国汽车企业由于缺少经验,其产品质量常常在初期的时候较为捉急

,需要多年的不断提升才能到达较好的状态但是驭胜S350初一上来,就取得了与市场主流产品同水平的质量表现,甚至在核心配件上,远超行业主流标准

从下图可以看出,根据国内权威媒体汽车之家给出的质量统计数据,现款S350的产品整体新车质量,与同为非承载式车身结构的哈弗H5处于同一水平

而在发动机和变速系统质量层面,现款驭胜S350的故障占比合计仅为10%,这两个系统的百车故障数仅为49.1,而哈弗H5的占比为33%,百车故障数高达136.29,哈弗H6的占比达到36%,百车故障数也高达133.56

换句话说,作为全新乘用车品牌的第一款产品,在发动机、变速系统等消费者最为关注的核心部件上,江铃驭胜S350的质量要远远好于市场的老品牌哈弗

这样的事实使人意外

外资技术作背书,品质得以保障

作为一个新兴品牌,为何能在核心部件上做得比老品牌都要好用友常说的一句话就是,这不科学啊

但是,在仔细探究了背后的故事后,我发现这一切其实通情达理

实际上,江铃虽然是一个中国汽车品牌,但背后却有着强大的技术、资金、管理支持,尤其是在核心技术方面,先后得到了来自五十铃和福特的大力辅助

例如根据江铃官介绍,现款驭胜S350采用国际领先的Topanther发动机,源自福特PUMA的传奇动力汇聚BOSCH二代电喷系统、霍尼韦尔的VGT涡轮增压技术等多项高端技术于一身,关键部件全部欧洲进口确保品质如一

而且,江铃早在1984年就率先引进了全套五十铃汽车原装生产线,完全导入五十铃成熟生产工艺,迄今已有29年的卡车生产历史,这也让江铃习得了五十铃的优秀生产经验和工艺最为关键的是江铃的产品依照福特的产品开发管理流程,严格遵照福特的质量管理体系

显然,从开发、生产、质量管理、供应商各个维度上,江铃都获得了国际一线品牌的大力支持,而且江铃又有超过29年的汽车生产经验,如此一来,驭胜S350虽然是江铃的第一款乘用车,但品质过硬也就顺理成章了

全新驭胜S350值得期待

正由于现款驭胜S350就已具有了优秀的产品质量,这让我们对江铃的乘用车开发能力充满信心

另外,相对其他的汽车品牌,江铃有着独特的合资背景,而且与其他合资品牌相比,外方合作伙伴还是全球知名的、经验丰富的汽车品牌福特因此,我们有理由相信在福特的合作和支持之下,全新驭胜S350的产品品质,会得到更好的提升

显然,消费者已经对全新驭胜S350十分渴望了

全新驭胜S350仅仅是正式发布,在媒体并未太大范围报导情况下,驭胜S350的百度指数迅速提升到1万以上,足以体现消费者对这款换代产品的关注全新驭胜S350未来的市场表现,值得期待

(文章来源:汽车)

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