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互联网造车中乌龙乐视声势大纰漏多

2019-11-19 13:35:44

互联造车中“乌龙”乐视声势大纰漏多

(原标题:造车乌龙:乐视多有纰漏 威马再添“PS造车”)

由于发布会频频,让外界看上去乐视汽车的“好消息”总是显得更加频繁,其大小“乌龙”事件也随之不断上演;而成立不久的威马汽车所闹出的“乌龙”,则显得有些扑朔迷离

上周,中国经济汽车频道关于2016年汽车行业“乌龙”事件的系列报道,已经发表两期其中一篇是《数据乌龙:本田125.6亿吸睛 进口Tiguan价格泄密》,另外一篇是《代言乌龙:日产的适得其反辉昂的意外“撞脸”》友和业内同行看过后大都觉得有趣、好玩儿,还有继续提供其他“乌龙”线索的

今天,让我们回顾一下过去一年炙手可热的互联造车中的“乌龙”事件

“好消息”不断中的乐视汽车“乌龙”

在国内的互联造车中,以乐视声势最大由于发布会频频,让外界看上去乐视汽车的“好消息”总是显得更为频繁,其大小“乌龙”事件也随之不断上演

朋友圈中爆出的贾跃亭演示FF91自动泊车出现失误

在刚刚于美国拉斯维加斯结束的“2017CES”上,乐视合作伙伴Faraday Future的首款量产车——FF91正式亮相发布会开始不久,朋友圈便被“贾跃亭示范自动泊车出现失误”刷屏

当时,作为FF最大的投资者,乐视控股团体创始人、董事长兼CEO贾跃亭来到FF CES发布会现场为新车“站台”,并现场示范该车的自动泊车功能“但贾跃亭按了车门上的按钮后,车辆却未作出任何的反应”主持人见状立马救场,“看来我们的车偷懒了”

乐视旧金山发布会,贾跃亭跑过T台

类似的“乌龙”在乐视来说已不是第一回2016年10月,乐视在美国旧金山召开盛大发布会,宣布进军美国市场固然,最让人期待的还是信誓旦旦将要亮相的乐视汽车但是,在满场奢华灯光的照耀下,当穿着圆领衫、牛仔裤的乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭,笑容满面地跑过乐视在旧金山艺术宫里搭建的长长T台时,人们不禁哑然……

“车呢,说好的乐视超级汽车呢”依照贾跃亭自己的说法,“我本该是坐着乐视自动驾驶超级汽车LeSEE上台的”,但由于车辆在被集装箱运载途中遭遇车祸,而另外一辆从伦敦紧急空运的LeSEEPro汽车也因航班晚点没能遇上发布会他说,“我太恨这架飞机了”……

当时就有业内人士诘问,留下这样的“乐事儿”,难道乐视不应当先做好彩排吗此事也被某些报导认为,取得了“这样高速公路车祸、飞机运车晚点——好莱坞大片一般的戏剧效果”

如果以上两个“乌龙”还只是在活动层面,那末,另一个“乌龙”或许险些让乐视致命去年11月6日,贾跃亭以“海水、火焰”为喻,发布“全员信”坦陈公司发展过快,正面临巨大资金压力一时间,裁员、高层更迭等报道扑面而来更有行业观察者分析,假如乐视不进入长周期、大投入、重资产的汽车产业,或不至于此;乃至乐视横跨7大产业布局的“生态闭环”或将有崩塌之虞

贾跃亭微博宣布,“中国好同学”将投入6亿美元

几天之后的11月15日,乐视终究迎来转机有报道称,贾跃亭在长江商学院的“中国好同学”伸出援手,宣布将投入总计6亿美元的资金,为贾跃亭的汽车梦助一臂之力但是,好景不长

,乐视宣布的投资方中的敏华控股、绿叶制药随即发布澄清公告,表明未有任何相干投资计划虽然,敏华控股董事长黃敏利之后声称是以个人名义投资,但由此引发的乐视资金困局的话题,至今仍为各路媒体所“钟爱”此次事件或可谓2016年最为致命的互联造车“乌龙”事件

传威马汽车新车概念图

“刷脸造车”之后,威马再添“PS造车”

相比与乐视,成立不久的威马汽车所闹出的“乌龙”,则显得有些扑朔迷离

2016年11月23日,宣称已完成10亿美元A轮融资的威马汽车,宣布其产业园在温州市瓯江口奠基而就在此前一天的11月22日,国内某汽车站爆出一组威马新车概念图,共4款车型,包括轿车、跨界旅行车、SUV和MPV

12月1日,国外媒体Electrek指出,从概念图上看,威马的电动SUV“撞脸”三菱欧蓝德混合动力车一时间,“刷脸造车”的威马似乎又被冠以“PS造车”的名头第二天,威马发布官方声明对此予以否认但是,媒体对其声明似乎其实不认同

威马传新车概念图被指“撞脸”三菱欧蓝德混合动力车

针对此次“乌龙”事件,有报导指出,“几款车的设计元素和风格相当统一、制作精良,整体的完成度非常高,这就不是一般的爱好者所能够完成的另外,首批放出的图片都是高清无码无水印的,这就排除了是汽车站制图的可能性”

“这篇申明发布于12月2日,也就是概念图被人扒皮之后从照片流出到发布辟谣申明,整整过去了两个星期(实为9天),也就是半个月这半个月威马在干什么呢”

威马发布声明否认发布新车概念图

伴随新技术、新科技的飞速发展,互联造车成为近年来汽车行业的一大热门,新晋者不断进入然而,在面对汽车这样一个有着超过百年历史,触及数万个零部件的精密制造业时,无论是怎样情势的造车,都仍需遵照汽车行业所形成的客观产业规律我们希望相关“乌龙”事件,不会出现在消费者购买、使用的阶段

文章标签: 新能源汽车 贾跃亭 乐视造车

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