最大經銷商龐大汽貿低價收購網絡

最大经销商“庞大汽贸”低价收购络

就在人们普遍不看好2009年汽车市场的时候，今年前两个月汽车销售火爆的开局却让市场走势趋于复杂今年中国汽车市场将如何发展，汽车经销商生存环境将进一步恶化还是趋于好转近期，本报就这些问题专访了庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称庞大汽贸)董事长庞庆华

庞大汽贸是目前国内最大的汽车销售企业，在全国拥有193家4S店，销售除别克、东南汽车、吉利汽车、比亚迪汽车以及国产宝马以外的其余大部分品牌汽车2008年，该公司共销售了23万辆汽车，税后利润6.4亿元

2008年第三季度以来的汽车销售全面下滑对庞大汽贸产生了一些影响由于北京奥运会前后的交通限行和席卷全球的金融危机影响，庞大汽贸去年没有完成商用车销售任务，商用车销售实现利润1.9亿元，大约少收入1亿元左右然而今年，庞大汽贸却制订了销售27万辆汽车、实现税后利润8亿元、增长25%的目标

他们的依据来自于其乐观的判断、独特的经营模式及正在实施的并购计划

庞庆华认为，很多汽车厂家在去年年底设定的今年的目标趋于保守，因此，2009年经销商的销售压力不会很大

据其估计，去年，大约30%的经销商出现亏损，面临生存压力，而庞大汽贸却借机收购了大量销售点

比如在齐齐哈尔收购了一家广州本田汽车4S店，在呼和浩特收购了一家斯巴鲁4S店，另外，在山西、锦州也收购了几家其他品牌的4S店，还在洽谈收购某豪华品牌在河南的一家4S店庞庆华表示，我的原则是贵了不收，2009年，庞大汽贸还会寻找机会继续收购收购现有4S店比新建一家成本要低一些，而且，在有些地方只能收购，不能新建，因为汽车厂家在当地已经不再批准建设新店

收购做大符合中国汽车流通领域集团化、集约化的发展方向，对企业转移经营压力也有着现实意义2008年，庞大汽贸有3家4S店亏损，原因就在于这三家店都是单一的店，即庞大汽贸在全国只有一家这个品牌的4S店而其他品牌，一个地区就有几家4S店，资金、货源、信息等等资源可以在几家4S店之间互相流动、共享，好的经营管理模式也可以推广，这样就能有效避免亏损

除了扩大4S店规模、发挥集群效应以外，庞大汽贸开始越来越多在销售方式上进行创新1月初，庞大汽贸买断经销了3000多辆克莱斯勒300C和铂锐，这批车原本滞销，但是庞大汽贸利用大集团优势，买断经销后大幅度降价，铂锐很快销售一空，300C销售速度也超出预期

庞大汽贸之前还买断经销过三菱速跑、名爵以及一汽-大众的一些车型，销售和盈利都非常好庞庆华说，买断经销的形式很多，包括品种买断(包销)、品牌买断(包销)、区域买断(包销)等等，轿车、商用车和微车销售都可以采用，这种创新能够充分发挥大集团资金和络优势，可以有效增加销量但这是一种特殊销售方法，必须在汽车厂家和经销商都有需要的情况下才能实施，前提是不能破坏正常的汽车销售秩序

虽然今年经销商的销售压力不会很大，但并不意味着可以高枕无忧，首当其冲的困难仍然是资金问题不仅是对于中小型经销商，对于庞大汽贸这样的大企业也是如此，目前，经销商获得资金的主要渠道仍是银行贷款据称，去年，庞大汽贸获得的银行贷款大约30亿-40亿元，今年仍然需要银行贷款的支持

不过，随着政府刺激经济的措施逐步实施，银行放贷速度加快，数量增加，这在一定程度上有望缓解经销商的资金压力但是，庞庆华透露，一些经销商的经营出了问题后，无力偿还银行贷款，导致银行惜贷，这对整个汽车流通领域的负面影响是巨大的别人得病，我们吃药，这是我最担心的事情