奥运会虽然已经结束

MG要走自己的路 运动风格符合车市潮流

奥运会虽然已经结束，不过车市的运动风还是渐行渐远。运动，自然很自然地成为大众生活的一种新风尚，也无疑引领了当下汽车风格的主流发展方向。而在刚刚上市的MG 7AT的身上，我们更加鲜明了看到了汽车的运动风格。

更富动感与现代的外观

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MG7 AT采用了小脸造型，传统而独特的四圆、独立赛车大灯，个性张扬而激进，如同猎豹一般，显现出MG运动的气质和出身赛车世家的血统；双肾形状格栅颇有些宝马的神韵，仿佛在向人们诉说着当年被宝马的历史姻缘，而外围增加的镀铬装饰条有力而时尚；前后保险杠上也增加了镀铬装饰条，与原有的金属腰线相得益彰，更显自信；车尾则在高腰线、侧窗和尾部加入了镀铬饰条，增强了整车的现代感，也增添了全车的华贵；轮毂造型更有个性，也更具运动感，在车迷中也是倍受好评。

动力操控激情澎湃 　　汽车要能配上“运动”二字，在动力。操控等“硬尖”上还真得有“真功夫”。 MG 7AT采用了1.8涡轮增压全铝赛车级发动机，在5500rpm时输出最大功率118kW，2100—4000rpm的宽广转速范围内输出最大扭矩215Nm。而在油耗方面，延续了MG 7一贯的低油耗，MG 7 AT90km/h等速油耗≤7.5L/100km，在同级别自动档车型中十分突出。

高性能的发动机自然需要匹配高效能的变速箱，为此，MG名爵携手全球第一变速器研发制造公司--日本爱信，共同开发了MG 7AT所搭载的Tiptronic 10模式智能手自一体变速器。它除了有诸如定速巡航模式、手动模式、运动模式、雪地模式、经济模式、轻度过热保护模式、重度过热保护模式、预热模式、低坡度模式、高坡度模式等，具有明显的日式变速器的细腻风格。它与MG名爵1.8T动力总成搭配，在保证操控性的基础上又兼顾了舒适性和经济性。更值得一提的是，为了保证了MG 7AT英伦高性能轿车的本色，MG名爵联合中英日德四国专家对MG 7AT的动力总成、底盘、悬挂进行了整车全方位的匹配与调校，以更适应中国路况与中国消费者的驾驶习惯。

运动中的安全同样兼顾 　　在追逐运动性能的同时，MG 7AT也不忘安全性能的重要。MG 7AT沿用了整车激光焊接工艺，使整车刚性得到保证，车体大量采用高强度钢材，车身多处采用变截面激光拼焊，最大限度保证车身的坚固和吸能。除了双安全气囊、ABS+EBD、智慧型防炫目内后视镜、车速感应式自动门锁等高科技配置以外，同时，MG 7AT与宝马共同开发的车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，提高了被动安全效果。前后四轮通风制动盘，并配有电子报警装置，以监控制动片的磨损情况。另外车辆采用的五重防盗措施，从发动机、蓄电池、防入侵、轮胎乃至油箱五个方面彻底确保整车安全。

B级车市场向来是各大厂商争夺的主战场，而运动风的兴起也势必会影响这一市场内的车型排行。MG 7AT的上市将联合此前推出的MG 7MT构成完整运动车系，对运动家轿市场形成强烈的冲击。