车主冯小光致电本报

辞旧迎新 “旧车”变身 三招比拼

“怎样能把用了十二年的车折个好价钱呢？”车主冯小光致电本报，请给支个招儿。他1998年购置了一辆捷达轿车日常使用，最近，他想换辆车，这用了将近十二年的捷达用什么方式处理最划算呢?

据了解，目前旧车的处理途径基本上分为三种，即申请报废、与4S店置换、卖到二手车市场，究竟哪种方式最适合冯先生，这就为他算个明白账。

方案一申请报废以旧换新

适用车型：提前报废的各类“黄标车”，“黄标车”审核标准为，未达到国一标准的汽油车和未达到国三标准的柴油车。

处理方式：2009年6月1日至2010年5月31日，提前报废“黄标车”，并换购新车，根据报废车型可享受6000元至18000元不等的补贴。

评定标准：符合《汽车以旧换新政策》即可

账目计算：如果冯先生报废1.6L捷达车，并换购新车，可获补贴18000元，另外，车辆报废时，汽车回收拆解企业也会给冯先生支付近千元的拆解费用。

换购提示：以旧换新政策的截止日期到5月31日，报废汽车的车主名称必须与换购新车车主名称一致，才能享受政府补贴。

优势：“黄标车”提前报废可以享受更高金额的补贴，在购买1.6L新车时还可享受购置税减征政策。

劣势：车主等待补贴时间较长，提交申请以旧换新资金补贴的程序也较为繁琐。

方案二4S店与新车置换

适用车型：不限

处理方式：车主可将旧车送往4S店办理二手车置换业务，由店内二手车评估师对车辆进行估价，车主只需补齐新车剩下的差额即可。

评定标准：车况、车辆年限、使用范围

账目计算：这辆捷达的使用年限为12年，但由于是家用车，车况较好，置换价格在2万元至3万元之间。

换购提示：目前首府部分汽车商家只针对同品牌车型进行置换，也有一部分商家针对任何品牌都可置换。

优势：4S店还会对车主购买的新车给予不同程度的现金优惠。

劣势：首府目前并不是所有品牌都有二手车置换业务消费者选择范围有限。

方案三折旧卖给二手车市场

适用车型：不限

处理方式：车主可将车辆开往二手车市场，目前首府大型的二手车市场有华凌汽配城和通汇二手车市场，或选择二手车服务公司回收。

评定标准：车况、车辆年限、使用范围

账目计算：12年车龄的家用捷达车在二手车市场回收价格在2万元到3万元之间。

换购提示：车主在二手车市场进行交易时，最好在多家二手车公司进行评估，以保证售出的价格合理准确。

优势：车主选择范围比较广，买卖价格相对比较灵活。

劣势：目前，二手车市场还不规范，并非所有的旧车交易都能进行公正的车辆评估。