科技时代

从第一台汽车出现至今已有140多年的历史，而与之相随的车辆号牌也经历了近110多年的时光。汽车产业一直在发展，从内燃机时代到现在的新能源时代，而车牌却永远都是那么一块铁皮，唯一改变的只有它的外观而已。

上海第一块私家车车牌

虽然各个国家围绕着传统车牌已经建立了一套完整的交通法则，但因为车牌只是一块毫无科技含量的铁皮，而且只能安装于车辆的外部，所以免不了会发生意外事件。例如车牌被盗、脱落、甚至私自改变车牌号码的情况屡见不鲜。套牌车的层出不穷也是因为传统车牌仿制成本低，制作方便。

而且车牌的存在也会影响到车辆的美观性，例如阿尔法·罗密欧Giulia因为家族式前脸的设计导致牌照框无法安置在车辆前脸的正中间，所以只能移至前脸右侧，这很大程度上影响了车辆的外观。

阿尔法·罗密欧Giulia

基本所有的超级跑车都因为追求极致的空气动力学而没有在车辆的前方设计牌照框，所以车主只能忍痛在爱车昂贵的碳纤维车身上打孔安装车牌。

法拉利LaFerrari

当然在这个智能化的时代，人们也想到去改变这块传统但不可或缺的铁皮，而传统车牌的发展方向就是智能电气化，也就是电子车牌。

这种电子车牌的原理就是将车辆和车主的信息记录到一块芯片中，然后将芯片放置在车辆的前挡风玻璃上，通过射频识别技术（RFID）来快速读取以及传输信息。该种方式不仅不容易被篡改和盗用，还能在芯片中集成GPS系统、高速公路ETC或是实现扫描支付等实用性功能，这样不仅车辆的安全能够得到保障，还能方便我们的日常用车。而交通部只要在现有的道路监控上安装能接收芯片信号的接收器就能实现对车辆的监控，这种一车一卡的方式还有效解决了监控拍摄不清晰、巡查车辆难的问题。

但在这种电子车牌实行前要解决的技术难题就是该种车牌的加密方式，普通的加密方式肯定会被想以此谋利的技术人员所破解，所以要寻找一种无法破译的加密方式以保障车牌信息的安全。而广大车企所要做的就是在车辆的前挡风玻璃位置设计专门的区域放置此类电子车牌，以防止车辆上路无牌的情况发生。

也许有人会认为这种电子车牌离我们还是十分遥远，但其实它马上就要进入我们的现实生活中了。有消息称电子车牌将在今年年内进入试点阶段，如果没有重大缺陷的话，那么在2019年时，电子车牌就将慢慢取代传统车牌成为未来车辆号牌的新形式。面对这样一块能便利我们用车生活的牌照，不知大家是否期待它的登场呢？