交易量增10政策介入二手车价格将上涨

　　交易量增10% 政策参与二手车价格将上涨

　　我的车卖出去了吗？如果没有卖出去就先别卖了吧！最近一段时间，京城最大的二手车寄卖公司卓杰行客服人员不断地接到寄卖客户的。

　　不仅仅是二手车寄卖客户，北京最大的花乡二手车市场，最近的二手车交易过户量持续增长，个人过户量增长超过了10%，而实际的市场内交易惜售现象明显

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　　●政策介入二手车将涨价

　　一名不愿泄漏姓名的市场人士表示，今后二手车价格必定上涨，而价格的上涨将导致二手车的使用年限延长，不利于在用车辆的更新换代。换言之，二手车市场又将回归到几年前的发展水平。

　　实际上，最近几年新车市场持续走热把人们带进了一个误区，大部分人认为北京的车辆只是按照新车的新增一直在不断地增加，殊不知二手车市场对北京汽车总量的贡献。从1999年开始，北京的各项环保政策都不同程度地刺激了二手车市场的发展，促使二手车的价格持续走低，从而让一些车况差、环保不达标的车辆逐渐被淘汰。

　　北京每一年二手车交易量在40万辆左右，直接拆解淘汰的车辆也在几万辆，而随着二手车市场的良性发展，终究二手车交易量将超过新车，一些车辆由于使用成本的增加，将逐渐退出北京市场，直至被拆解，形成在用车市场的大循环。

　　一些专业人士认为，依照目前北京汽车市场的特征，这种二手车交易量超过新车销售量的时代会最先到来。

　　●二手车市场出现惜售

　　目前，在二手车市场，一些不知情的经纪人以传言为幌子，煽动二手车市场行情。

　　一名二手车经纪在接受采访时表示，不敢把目前的库存车卖空了，如果二手车的价格将含牌照成本，而未来的需求将决定成本的高低。

　　大部分的二手车经纪公司普遍比较担心北京二手车市场将大幅下滑，也就是说，二手车市场不再像现在这么繁荣，二手车市场的各种投机将再次出现。

　　目前，二手车管理按照北京的现行办法履行，三年内的二手车过户必须重新申请牌照，满三年的车辆牌照可以在新车上继续使用。