友达及群创也推出低价标准版本的触控面板缘由

本来一块普通的指引牌，被换成全新字幕屏，高清透亮。记者昨天从上海地铁运营方获悉，上周末开始，上海地铁已在客流量较大的换乘站虹口足球场站、陆家浜路站，试点新一代导向标识。新一代导向标识应用LED和投影技术相搭配，兼顾日常指引功能，还将在大客流时及时发布高峰运营调整等信息。

笔者在虹口足球场站看到， 、8号线换乘长通道内，2块LED信息导向屏已开始工作，清晰的LED字幕显示着箭头、换乘 号线、英文等字幕。由于LED字体清晰醒目，乘客在10-20米远处也可看清。而与其搭配的还有2个投影地贴，原本被踩得退色甚至脱落的粘纸地贴旁，通过顶部投影仪工作，巨大的 换乘8号线 蓝色箭头被投影到地面。

新导向标识一出现，立即引起网友热议。乘客对于投影地贴指引效果意见不一。有的乘客感觉很醒目，本来贴纸地贴会退色，还容易剥落。也有乘客感觉客流拥堵时，投影直接投射在乘客身上看不清楚。还有很多人在赞成的同时，提出新看法。1网友表示，LED屏样子好看，但担心突然破坏或发生故障，如没及时修复，反而会对乘客的告知效果打折扣。另一乘客则发帖建议，LED和投影等导向可更多用在平时出站口和高峰出站口不一致的车站。比如1号线陕西南路站，平时从2号口换10号线，客流拥挤高峰期则换到4号口换乘，新指引应当灵活调剂，服务这些容易让乘客犯晕的车站。

对此，笔者找到负责试点的地铁运营4公司，相干人士表示，为适应8号线大客流趋势，特地选择在8号线两个客流大的换乘站试点两种新型导向标识。除了样式新颖，字幕亮度等高清显示，相比传统显示板指引效果有所改良外，最大的改进就是根据车站现场情况，对显示内容、显示时间、现场情况进行及时设定调整发布。

上海地铁方人士表示，新导向标识趋向智能化，可由车站电脑控制，不再是一成不变的指引牌，可将针对早晚高峰客流组织，以及突发情况下客流疏散发挥作用。目前是不是推行，还需要更多实践检验，欢迎乘客提出宝贵意见建议。 

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