戴姆勒康林松中国未来十年颇具潜力奔驰将保

戴姆勒康林松:中国未来十年颇具潜力 奔驰将保持正增长

“放眼未来5到十年，我们可以说,中国是全球最具潜力的市场”康林松说，“从中长期来看，我们对中国市场非常乐观、非常有信心2019年，我们将不断为中国市场带来新的产品、和更好的服务，我们认为奔驰在中国还是能取得正增长”

冬天来了，春天还远么——把这句话送给当前的中国车市，想必更能鼓舞士气在经历了近30年的连续增长后，中国汽车市场在2018年首次遭受负增长，但接近3000万辆的市场体量仍然连续保持全球第一大市场地位

2019年岁初，全球各大汽车集团或企业高管纷纷亮相，经济-中国经济对他们进行了专访就此，让我们看一看作为业界“大佬”和企业掌门人，他们是如何思考、期待和布局的今日，经济-中国经济汽车频道推出系列报道之——戴姆勒康林松篇

2018年，奔驰在全球继续巩固其销量领先地位，奔驰品牌销量超230万辆，连续三年摘取全球奢华汽车品牌年度销量桂冠，全球佳绩主要得益于其在亚太地区、特别是在中国市场的卓着表现

戴姆勒股份公司董事会成员、负责团体研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松

“放眼未来5到十年，我们可以说,中国是全球最具潜力的市场”戴姆勒股分公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松说，“从中长时间来看，我们对中国市场非常乐观、非常有信心2019年，我们将不断为中国市场带来新的产品、和更好的服务

，我们认为奔驰在中国还是能获得正增长”

现年49岁的康林松，即将“接棒”蔡澈，出任戴姆勒全球董事会主席而65岁的蔡澈，将在2019年度股东大会结束时，辞去现有职务并将于2021年被任命为监事会主席新老交替，安稳过渡，即将在今年履新的康林松，对中国市场的发展既自信、又乐观

“尽管目前我们在中国的增长态势不如前几年那么迅猛，我们仍旧取得了正向的增长——2018年梅赛德斯-奔驰品牌获得了11.1%的同比增长相对全球其他市场，这个增幅还是非常可贵的，我们对中国市场非常有信心”康林松说

谈及未来，康林松认为：“对奔驰这样一个历史悠久的汽车厂商而言，我们需要有一个非常开放的心态，同时我们需要随时准备好应对外界的挑战在过去多年间，我们在这方面付出了大量的研发和投入，并聘请了很多新的科技公司的工程师，从他们那里汲取灵感这其中也包括中国，我们在北京的研发中心设立了名为Digital Hub的职能部门，也与科技公司开展了合作”

奔驰在2016年巴黎车展期间提出了“瞰思未来”（CASE）战略，针对“新四化”变革做出创新，尔后无论从组织架构、技术迭代，还是人才引进和项目投资等，奔驰正全面跟进在2019年CES活动上，康林松甚至用最简明的“电动即是未来”加以概括

据了解，2019 年，梅赛德斯-奔驰将带来“电力驱动”领域的一大进展，于年底正式推出全新梅赛德斯-奔驰EQC，满足中国消费者对高端电动汽车的需求新鲜的产品投放和技术创新，一样将惠及中国市场，梅赛德斯-奔驰未来将继续依托中国市场的增长潜力、研发实力及创新动力，延续不断地为广大客户打造超出预期的品牌体验及出行服务

正是由于“中国市场最重要”，康林松表达了加强与中国合作伙伴共赢前行的愿望:“北汽和戴姆勒是多年的合作伙伴，具有非常好的基础过去几年，我们也看到了十分卓着的成果北京奔驰现已成为戴姆勒全球占地面积最大的乘用车生产制造基地我们会不遗余力地加大与北汽的合作与投入”

谈及戴姆勒与吉利的布局康林松强调：吉利是戴姆勒全球最大的股东，我们现在跟吉祥也在进行先期的合作，比如出行公司的建立，对于双方而言，这也是共赢的举措“从梅赛德斯-奔驰的角度，我们在高端出行领域积累了一些经验，这些会为我们进行有建设性的讨论提供参考”

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