美团滴滴大战宝马戴姆勒却合并移动出行业务

美团滴滴大战 宝马戴姆勒却合并移动出行业务

汽车讯 当地时间3月28日，宝马团体宣布和戴姆勒团体签订协议

，双方将合并各自旗下移动出行业务，为消费者提供可持续的城市移动出行业务

合作双方将对旗下现有按需移动出行业务进行整合和战略性扩大，包括汽车共享、约车、停车、充电和多渠道（Multimodality）等领域双方相干业务将合并在合资公司中，两大公司将分别持有50%的股分此次交易将需要相关竞争监管机构的批准，双方在各自核心业务领域仍是竞争对手

宝马指出，此次交易的目的是在创新移动出行业务领域获得领导地位宝马和戴姆勒希望塑造未来移动出行，为各自消费者提供不一样的体验，并帮助城市和公社等合作伙伴实现可持续性城市交通

两大豪华车生产商希望为消费者提供智能化、互联化且无缝连接的整体生态系统，轻动手指就可以实现上述功能根据协议要求，双方的新型商业模式将会有可持续增长，并将在全球推广通过携手合作，双方将解决城市交通中遇到的挑战，改变用户的期待，并通过与市政当局等利益团体合作改善大城市的生活质量

宝马还指出，通过提供电动化汽车同享车辆，合并业务后将推动电动出行的发展，而且充电和停车更加方便因此，用户体验和使用可持续移动出行服务更容易

近年来，自动驾驶和汽车同享等理念在汽车行业掀起一股浪潮，大量科技巨头和创业公司不断加入，行业本身也在不断进行整合就在本周，美国Uber公司同意将其东南亚约车业务出售给竞争对手Grab，并取得相应股份无独有偶，3月27日，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo宣布与捷豹路虎达成合作关系，Waymo希望在2020年左右将自动驾驶版捷豹I-Pace应用在行将推出的约车服务中在中国，美团在上线打车业务以后，成功在上海拿到三分之一的市场份额3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，正式进入顺风车领域

在市场规模既定的情况下，想要分得一杯羹，显得日趋困难从约车出现至今，每次大规模市场竞争都会采用价格战，但是，价格战可能会造成恶意竞争，破坏行业竞争氛围各大公司应在充分利用本身优势的情况下，进一步优化产品，构成不同于竞争对手的差异化特点，或将会取得更大的市场份额

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