2015进口车座次大变保时捷取代大众升至

2015进口车坐次大变 保时捷取代大众升至前5

近日，全国乘用车市场信息联席会发布数据显示，2015年，进口车品牌结构调整继续深化，仅奔驰和保时捷的进口量实现正增长，宝马和奔驰依然稳居上牌前两名

，但是第二集团的竞争格局变化较大

中国流通协会进口委员会副主任王存对中国经济汽车频道介绍说，2015年全年，奔驰进口量同比增长3.4%，保时捷同比增长11.2%，两个品牌成为仅有的实现正增长的进口车品牌

而路虎、Jeep、大众、奥迪和斯巴鲁2015年进口数量均同比实现30%以上的降幅其中路虎的降幅高达44.2%，奥迪为41.3%

2015年全年，各大汽车品牌进口数量的排位坐次也产生了改变，宝马和奔驰品牌仍然延续多年的冠亚军席位，路 虎老三的位置被雷克萨斯取代，Jeep依然第四，保时捷依托卡宴等SUV的大卖，坐次由之前的第十位上升至第五位，而大众进口车数量则由前一年的第五 位滑落至第八位

王存表示，十年来，中国进口汽车市场经历了从快速扩大到新格局的演化自2014年3季度以来，进口汽车销量 出现大幅度下滑，需求放缓超预期在高库存和需求放缓的两重压力之下，2015年进口量大幅下滑，各月进口量均低于预期，再现了2012年至2013 年间的去库存调解

2015年欧系品牌继续保持进口车主力地位，日系品牌相对稳定，美系品牌略有下落依照车型划分，3大车型进口量均有所下滑，其中轿车、SUV同比下落幅度最大，王存谈到

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