霧霾再度來襲汽車業環保政策現拐點

雾霾再度来袭 汽车业环保政策现拐点

雾霾和PM2.5，无疑成为了2013年中国的热点关键词，延续大范围的空气污染让美丽中国的呼声变得苍白无力，而快速发展的汽车工业被认为是罪魁祸首之一

根据此前北京市环保局的官方口径，机动车排放对PM2.5的贡献是23%这是综合北京市多家科研机构和大学院校研究的结果，数据来源于2011年汽车对雾霾的贡献主要分为3部份：无机气溶胶、道路扬尘和尾气排放

而随着保有量的激增，北京及其他城市的机动车带来的污染无疑在延续增加2014年初再次遭雾霾攻击的北京比一年前的情况更加严重，民众对健康的隐忧在急剧增大位于波士顿的健康影响研究所(Health Effects Institute)不久前进行的分析估计，户外细微颗粒污染是2010年中国大约120万例过早死亡的首恶，仅次于因吸烟致死的人数

这不禁让人叹息，难道经济增长，更多人实现汽车梦的代价是几代人的健康吗汽车行业在如此严峻的形势下如何寻求突破，以保持长效健康发展成为了摆在政策制定者和行业人士眼前的一道现实课题

事实上，2013年，中央政府出台了一系列旨在减少大气污染的政令文件，其中，汽车产业成为重点防治对象大气污染防治国10条的颁布和乘用车企业平均燃耗核算办法、机动车国5排放标准等政策法规的相继出台，一方面反应了政府部门面对机动车过快增长带来的污染排放压力，同时也表明了其清洁大气环境的决心

而多数汽车企业的减排工作已展开比如愈来愈多的车企开始推出小型的发动机，通过增压等技术保证不牺牲动力性能；具有混合动力技术的车企也开始加大国内市场的布局，以期能抢占先机

另外，值得注意的是虽然国内大部分车主认为汽车低排放是未来发展主流，但在他们购车进程中鲜有考虑环保因素这也致使了有关新能源汽车的讨论浪潮都是汹涌而至，黯然而归美丽中国梦路在何方，中国汽车业可持续发展的难题如何破解，汽车行将在北京的举行2014年汽车行业发展前瞻高峰论坛的一项重要子议题将围绕此话题展开同时

，还将探讨汽车公司与零部件公司如何应对挑战，掌控发展机会

（文章来源：汽车）

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