比亚迪三季度净利1134万同比大跌99

比亚迪三季度净利1134万 同比大跌99%

比亚迪股分今晨公布前3季度业绩，数据显示，比亚迪前三季度的净利润为24.33亿元（人民币，下同），较2009年同期的23.38亿元增长4.02%，每股盈利1.07元

易财经对比比亚迪的半年报数据得出，比亚迪第三季度的净利润仅为1134万元，而去年同期则为11.6亿元，这意味着比亚迪第三季度的净利润仅相当于去年同期的1%，而按下跌幅度计算则到达了99%

从第一季度的17.04亿元，到第二季度的7.17亿元，再到第三季度的1134万元，伴随着汽车销量的下滑，比亚迪盈利水平也遭受了滑铁卢，1134万元这一数据也远逊于摩根大通预计的净利下滑55%至5.22亿元

表：比亚迪今年前3季度事迹数据简表

比亚迪投资者关系部人士表示不便对3季报发表评论，其发言人王建均一直无人接听

此前王建均及公关部经理徐安均向易财经表示，预计第四季度销量会好转，公司此前已下调销售目标至60万辆，相信今年仍有机会完成，不会再继续下调

国泰君安（香港）汽车行业分析师陈欢瑜向易财经表示，比亚迪第三季度业绩远逊于市场预期，主要是汽车业务的下滑，其电池、业务仍保持比较稳定的水平

陈欢瑜指出，比亚迪汽车销量整体差于同行，而降价促销导致毛利下落，与此同时，收购西藏矿业旗下锂矿18%股权、政府补贴下降和家电行业研发的投入等因素也致使成本增加，从而影响了整体盈利

汽车业务表现不佳导致业绩大降

根据半年报和前3季度的财报数据还可以计算出，第三季度比亚迪的销售收入为102.56亿元，同比去年同期的102.28亿元持平，而同比国内车企大幅增长的环境，比亚迪的这1持平数据显示公司的收入增长率已大幅落后同行

而根据环比数据来看，公司第二季度销售收入115.9亿元，第三季度的环比下滑幅度也到达了11.5%

陈欢瑜称，比亚迪电池、业务一直平稳发展，3季报业绩不佳主要受汽车业务影响目前，汽车业务是比亚迪第一大业务，占比亚迪营业额的一半以上

根据易财经此前取得的数据显示，比亚迪汽车的销量在今年4月后出现了持续下滑的势头，8月销量为31069辆，创下了该公司年内销量的新低由于销量延续下滑，比亚迪在8月3日宣布将年初定下的全年销量目标80万辆调剂为60万辆

研究报告数据显示，比亚迪月的累计销量增长率唯一32.7%，低于行业平均水平39%从单月来看，该公司已连续四个月6月至9月销量增长率低于行业平均水平，尤其是8、9月份比亚迪20%左右的下滑与全部市场20%左右的增长构成鲜明比较

有业内人士表示，比亚迪汽车销量不佳，可能与其今年来不断传出经销商退消息有关据媒体报道称，7月底，在湖南的部份比亚迪经销商已转投竞争对手吉祥汽车更早前，比亚迪在成都的金牌经销商成都平通也宣布退

表：比亚迪汽车2010年销售数据表

汽车销量延续下滑 60万目标难实现

虽然比亚迪9月销量出现了6.5%的上升至33085辆，前9月累计销量达到38.62万辆，但前3季度的销量占调低后全年60万辆的目标仍只有64.4%，完成率在10大汽车企业中垫底

比亚迪相关负责人一再强调公司有信心完成60万辆的目标，但从目前来看，比亚迪在第四季度需月均销量超过7万辆才能完成任务，而其历史上单月销量从未超过7万辆

陈欢瑜预计，比亚迪今年已很难完成60万辆的销量，而去年第四季度基础较高，在销量不佳的情况下，今年第四季度事迹出现负增长的概率较大另外，西安二厂被查处可能会继续影响明年的销量，明年比亚迪汽车销量能实现15%的增幅已不容易

大福证券也指出，比亚迪于未来3个月录得平均销售71000辆的机会不大，故把该公司2010年度的汽车销售目标由60万辆进一步调低至50万辆

大福证券把比亚迪的评级由持有下调至沽售，目标价为45.50港元，相当于2011年度预计市盈率15倍，较汽车业的平均估值加上公道溢价国泰君安（香港）陈欢瑜也表示，比亚迪合理的目标价为港元左右

目前，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦目前共持有比亚迪10%股分在9月底访华时，巴菲特表示不会减持比亚迪股份

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