新能源汽车保值率太低别怕这几款车型保值率

新能源汽车保值率太低别怕这几款车型保值率很高

对有些消费者来说汽车的保值率是购车时会考虑的重要因素之一，虽然很多消费者买车并不是为了有一天拿去二手车市场卖，但是这也确确实实影响着1部分人的购车选择，也是大部分消费者比较关心的话题之一

而汽车保值率一般与品牌、市场保有量、定位、口碑和产品力等因素有关对于传统燃油车来讲，它的保值率在市场上相对稳定，而对刚刚兴起的新能源汽车来讲保值率就普遍不一了，由于市场保有量较少以及二手车市场存量在范围上还没法支持起价格体系，因此很多新能源汽车的保值率有着很大的悬殊

根据中国汽车流通协会在北京召开月度形势分析会公布的最新中国汽车保值率等相关数据来看，新能源二手车在保值率方面，其中插电式混合动力车型基本可以参照传统燃油车的保值率水平，保持比较稳定纯电动车型则由于补贴退坡价格提升以及保有量的提升，所以在保值率上有所提高

可以看到插电混动的保值率相比3月份有了小幅度的增加，平均在47

.5%，而纯电动的保值率相比3月份也有了明显的提高，平均在28.8%从具体品牌车型的保值率排名来看，前三名分别是特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM、宝马5系PHEV，可能这几款车型的保值率可以跟传统燃油不想上下

特斯拉MODEL S

保值率：60.3%

在纯电动汽车领域特斯拉有着绝对的地位，而且定位为一个专为打造电动车的高端豪华品牌，在地位和定位上就已领先了一步，而旗下的MODEL S在产品力上也表现不错

首先在外观上特斯拉MODEL S的整体设计是成功的，独特而又不显得标新立异整体造型很前卫，具有强烈的未来感，就像一台摆在展台上让人拍照留恋的概念车一样，而内饰上则简约大气，基本上没有实体按键，只有中控台处一块巨大的屏幕，富有科技感

而在动力和续航方面特斯拉MODEL S也有着非常不错的表现，它搭载的是交换异步电机，匹配电动车单数变速箱，其中最大总功率可达568kW，最大总扭矩可达967N.m，工信部纯电续航可达570km

比亚迪唐DM

保值率：51.5%

说起新能源车最后肯定还是会提到比亚迪，而提到比亚迪肯定也会想到旗下比较热门的一款车型，那就是唐DM，自上市以来，比亚迪唐DM就凭借其大气时尚的外观以及强悍的性能受到很多消费者的爱好，销量也是居高不下

在外观设计上比亚迪唐DM采用了全新的Dragon Face设计语言，相比此前车型，家族化特征更加明显，大嘴样式的前格栅与两侧狭长的大灯相连，让全部车头更加有立体感动力上，比亚迪唐DM搭载了2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机，综合最大功率为441kW，最大扭矩为950N.m，百千米加速时间为4.5秒，最大纯电续航为100km

宝马5系PHEV

保值率：49.2%

就在3月底华晨宝马新一代530Le iPerformance就已正式宣布上市，在外观上，国产的530Le基本上延续了现款5系燃油版的外观轮廓，细节方面加入了更多的新能源车元素，比如前格栅增加了蓝色竖条，左前方增加了充电接口和i的标识，和车身处的“eDrive”标识

动力上，5系混动版搭载了由2.0T发动机、8AT变速箱、驱动电机、动力电池组成的插电式混动系统，其系统最大综合功率为252马力，最大扭矩为420牛米，百公里加速时间为6.9秒，纯电续航里程为61km

以上三款车型在新能源汽车中算是保值率最高的，可以说能够与传统燃油车相匹敌其实汽车保值率对很多消费者来讲可能觉得没有那末重要，但是在选择新能源车型时还是尽量选一辆实力好、保值率更高，毕竟保值率高一点还是有好处的