不少新车推出后迅速脱销

竞争更激烈 明年有多少国产新车值得期待

2003年新车的推出令人眼花缭乱，不少新车推出后迅速脱销，不仅提高了自身的产销量，部分车型如凯越、奇瑞等更是上市不久就成为厂家的主力车型。尝到甜头的各汽车厂家早已不是“一年一个新车型”，而是“一年多个新车型”。

据估计，包括年度改款车型在内，明年至少会有50款以上的新车问世。其中，比较有新意、在市场有一定影响的有30款以上。在明年推出的新车中，车型范围几乎涵盖乘用车全系列，包括经济型轿车、中高档轿车、豪华车、SUV和MPV等。其中，相对比较集中的是排量在1．6升~2．0升、价格在15万元~20万元之间的中档轿车，可以预见，明年中档轿车市场的竞争必然更加激烈。

需要强调的是，明年有什么新车型推出是多数厂家的机密，部分资料尚无法确认，本报选择了部分值得关注的车型，仅供读者参考。

飞度两厢（Fit）

看点：自飞度三厢上市后，两厢一直受到很多人关注。广州本田的品牌、飞度的精巧和低油耗颇受期待。

按照广州本田的计划，飞度车型有三厢和两厢、1．3升和1．5升等多个型号，明年，这几款车都有望上市销售。本田两厢飞度帮助本田第一次在小型车市场上战胜了称霸日本小型车市场多年的丰田花冠。在欧洲市场，FIT也是最受欢迎的小型车之一，它的设计几乎无可挑剔，可以说是本田自生产小型车以来设计最成功的一款产品。两厢飞度是4座位布置，在座位尺寸与空间上比较宽敞。与三厢一样，两厢飞度也配备了1．3升低耗油的i－DSI发动机，并可采用CVT（无级变速器）。

本田CR－V

看点：外观精致，操纵如轿车般柔顺。

东风本田汽车（武汉）有限公司起步产品拟定为生产本田热销的CR－V运动型多功能越野车，2004年2月开始批量生产，规划年产量3万台。 　　CR－V最突出的特点就是外形美观，漂亮中不失凶悍，敏捷中充满舒适。它既有SUV高高在上的感觉，又如同轿车般舒适。CR－V采用了2．0升i－VTEC发动机，正是用于新雅阁2．0上的那款。整车无论外观还是内饰都相当精细。目前进口CR－V的价格在35万元左右，国产后的价格肯定会降低不少。

马自达3

看点：动感十足的造型和内饰，马自达强劲的发动机。

马自达M3绝对是款值得期待的运动型中级轿车，作为继M6、M2和RX－8之后，马自达公司在最近两年里推出的第4款全新车型，M3有三厢和两厢两种车型，并计划与美国福特汽车的下一款“福克斯（Focus）”共用底盘。作为福美来的后续车型，M3采用了马自达公司最新的中级车设计思想，力求在设计、做工、车厢布局以及动态驾驶方面达到更高的水平。M3比福美来略大，但其轴距达到了2640mm，比福美来长了40毫米。M3采用的排量2．0L并列4缸发动机上配以5速手动变速器，最大功率为110kW。海南马自达有望明年生产这款车。

现代伊兰特Elantra

看点：宽大舒适，相对较高的性价比。

将于明年初在北京现代正式上市的伊兰特轿车，正是韩国现代集团在全球同步发售的第六代产品。伊兰特是北京现代继索纳塔之后准备投产的第二款车，该车型将包括1．6升和1．8升手波和自动波几种型号，属于经济型车。此次引进的伊兰特将装配国产发动机，此次落户北京现代是该车首次在韩国境外生产。伊兰特轿车自1990年投产以来，在全球已经销售了300多万辆。

丰田花冠

看点：丰田皇牌车系，一直很受市场欢迎。

将于明年春天在天津丰田生产的花冠（Corolla）轿车是日本丰田公司的主力小型轿车，几经换代，目前已经发展到第9代产品，将与威驰轿车混流生产，初期生产规模为年产3万辆。花冠是丰田轿车中的经济型车，排气量在排量1．5至2．0升之间。国产版花冠应该是最新的丰田第9代产品，它仍然保持了其特有的价值，国产版花冠将配上一台1．8升DOHC四缸发动机及4前速自动变速箱。自从1966年底推出至今，总产量达2800万辆，是世界汽车业单一品牌产量最大的轿车。 　　凯迪拉克CTS

看点：凯迪拉克是著名的豪华车品牌，CTS是凯迪拉克迄今为止车型阵容中最强大的产品。

通用已决定明年在上海通用以KD方式组装生产凯迪拉克CTS和SRX。作为凯迪拉克家族第一部真正意义上的驾驶者汽车，凯迪拉克CTS采用全新设计的3．2升V6发动机，在6000转／分钟的转速可输出220马力的功率，最大输出功率可达300牛·米。凯迪拉克CTS配有5挡自动变速器，也可选装5挡手动变速器。除了坚固可靠的底盘，凯迪拉克CTS还配备了成熟可靠的悬挂系统、四通道防抱死系统（ABS）、电子制动力分配功能（EBD）和发动机牵引控制等先进装置。

日产TEANA

看点：日产风度一向都是中国中高档轿车市场的热销车，比风度车身更长、空间更宽敞、转弯半径更小，与本田雅阁、丰田佳美的竞争值得期待。

日产新型高级轿车TEANA的最大特点是“具有现代生活品位的内装”，带木纹的大尺寸仪表盘、弧形设计的车座等，内装设计新颖超前。TEANA整车长4770mm，轴距为2775mm，前轮驱动款式的发动机采用排量2．3L的V型6缸“VQ23DE发动机”。另外，四轮驱动车配备了排量2．5L的直列4缸“QR25发动机”。该车有望明年通过东风与日产合资新建的东风汽车有限公司在广州花都生产。 　　大众途安(Touran)

看点：轿车化的小MPV，作为大众公司在中国生产的首款MPV车型值得期待。

大众途安（Touran）诞生于与新款高尔夫A5和奥迪A3相同的全新A3PQ35平台，它于今年第一季度刚刚在欧洲上市。与大众的第一款MPV夏朗相比，途安外形更小、设计风格也明显不同。途安是款具有创新精神的紧凑型MPV，有5座和7座两款。其外形尺寸分别为4．39米、1．79米和1．63米，比海南马自达普力马长10厘米，宽1厘米。在国外，途安有3款发动机供选择，估计上海大众国产途安可能是5座版，发动机则可能会匹配现有帕萨特1．8升、2．0升和1．8T发动机，以及帕萨特的5挡手动或4挡自动变速器。

标致307

看点：标致出品就是优美外观和驾驶乐趣的代名词。

标致杀回来了，第一个要引入东风标致生产的就是已在欧洲市场非常受欢迎的两厢车标致307，不过据传这款车进入中国后将被改为三厢车。307是标致相当成功的一款两厢车，它动感而浪漫的外形、畅顺而出色的动力操控，无愧于标致的一贯表现。在307上，标致融入了流行的“RV”设计，上市第二年就赢得2002欧洲年度轿车的美誉。在欧洲，标致307有1．6升到2．0升三款汽油机供选择。其中，2．0升发动机是与406一样的，最大功率101千瓦，配合5速手动变速器，可使标致307的0－100km/h加速时间达到9．8秒。

菲亚特Stilo

看点：旅行轿车的操控感，MPV的多用性，加上一系列只有高档轿车才拥有的先进装备，Stilo应该值得期待。

Stilo是菲亚特旗下拥有运动型轿车、多功能旅行车等多种车型的轿车系列，是阿尔法·罗密欧之外的菲亚特集团的当红车系，将于明年在南京菲亚特生产。Stilo的装备清单名目繁多，其中许多装备到目前为止都只出现在高档轿车上。Stilo装配1．8升16气门引擎输出达103马力，加上5速手动变速箱。Stilo多用途表现在：可随意安排的座椅、能够单独打开的后车窗、极为舒适的驾驶位置和上下车的便利性。 　　三菱欧蓝德（2004款Outlander）

看点：引进三菱技术生产的欧蓝德将是中国第一款CUV，也将是国内市场首款“全时全能”轿车。

北京吉普生产的欧蓝德将在明年1月初上市，价格在25万元左右，北京吉普计划明年生产2．5万辆。欧蓝德是三菱公司第一部采用轿车底盘生产的CUV（Car－BasedUltil－ityVehicle，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover）。欧蓝德排量2．351升，匹配4速运动型智能化电控自动及手动一体化变速器，最高时速180公里，排放达到欧洲3号标准。为适应中国的市场，国产版欧蓝德在底盘上做了30项改进。这种装备四轮驱动系统的轿车型的CUV被认为应该是汽车发展的一种方向。