众杰日产汽车保养10大健康秘笈1

众杰日产：汽车保养10大健康秘笈

笔者近日访问东风日产大岭众杰专营店售后服务部经理李文轩了解到，对一辆有生命的车而言,驾驶是关乎其健康的重要因素,而保养则是另一个重要因素每一个爱车的人不仅应当知道如何驾驶好爱车,更应当给车健康的养护,让爱车具有绿色生活车在养不在修,爱车养护应当像人的保健和美容一样,遭到相当的重视下面看看李文轩介绍的汽车保养10大健康秘笈

1、不良反应:车下滴漏出一滩稀里糊涂的液体,且冷却液的液面高度下降

病情缘由:通常情况下,造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝

绿色保养:变质的冷却液防锈品质下落,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的破坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去修理一般建议车辆每行驶4万千米或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带

2、不良反应:发动机点不着火

病情缘由:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,极可能是由于电瓶生锈或电瓶滴漏造成

绿色保养:每两个月要查看电瓶内的电瓶液是不是充足如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度目前轿车大都采取免保护电瓶,则不可擅自加水另外,每一年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染

3、不良反应:发动机排气的噪音增加,废气排放量也超标

病情原因:发动机的废气经高温产生氧化作用,很可能致使排气系统泄漏

绿色保养:检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否是被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染

4、不良反应:汽车油耗不断增加

病情原因:油耗增加的缘由很多但最常见又容易被我们忽视的是对轮胎气压的检查轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命

绿色保养:自备胎压测量器,常常检查轮胎气压切记不要忘记备胎的检查,以避免急需更换轮胎时,才发现备胎已没气了气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处丈量胎压比较准确时常轮胎每行驶1万千米要互换位置,避免前后磨损程度相差太大如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油

五、不良反应:发动机动力性能下落,油耗增加,喷嘴梗塞

病情缘由:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成了油料燃烧不充分,发动机积碳增多等问题引起的

绿色保养:建议机油、机油滤清器,每行驶约5000千米就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万千米时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和梗塞油路,从而影响发动机正常运转

6、不良反应:油泵易坏

病情缘由:加油时的不合理行为有可能造成油泵破坏

绿色保养:尽可能不要等燃油报警灯亮了再加油,否则会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,由于这样可能会致使油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,建议一般不采取排空加油

七、不良反应:车辆尾气排放不合格

病情缘由:三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气,要是催化剂失效的话,尾气就会超标了

绿色保养:三元催化净化器正常的使用寿命可达10万千米以上,但是铅会破坏催化剂的活性,使其失效,因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油

8、不良反应:更换了3滤,依然有引擎迟滞和加速不良的现象,冒黑烟

病情缘由:是燃油系统的问题,比如喷嘴、气门积碳

绿色保养:汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养1次燃油系统,使用除水防锈的燃油系统清洗保护剂,清除系统内部的胶质和积碳,避免有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,还要完全更换旧的冷却液

九、不良反应:清洁过燃油系统和3滤,但发动机还是动力不足,尾气有黑烟,油耗大

病情缘由:极可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通,使动力下降,耗油量增大

绿色保养:空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,污浊的空气可能会使发动机性能衰竭因此,每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是不是有尘土或积水,如果有就要及时对其进行维护保养而行驶1万千米或1年后则需要更换空气过滤器

10、不良反应:蓄电池变得不稳定了

病情缘由:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性

绿色保养:夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏因此,需要常常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些),要常常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是不是冻结

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