为了让你的车里更安静BOSE推出了主动路

为了让你的车里更安静，BOSE 推出了主动路噪消减技术

汽车在行驶进程中会产生很多噪声，比如机噪、路噪、胎噪、风噪等等等等

其中，路噪是噪声的主要来源之一

，一直以来也没有很好的办法来消灭它，所以这一直都是困扰 OEM 和用户的难题

曾经，为了解决路噪，整车厂们给车身包裹厚厚的隔音层，或使用特制的轮胎但这样不仅会增加车身重量，还会降低燃油效率，甚至是牺牲性能，总之在其他方面总会有让步与此同时，降噪效果还不够理想

而现在，Bose 给出了自己的答案

Bose 是谁，相信不用再过量介绍了吧你可能用过他们的耳机，也可能领教过 QC 系列降噪耳机的利害，固然，你的车里的音响可能也是 Bose 的，甚至还带有 Bose 提供的 ANC 主动降噪功能

在今年的 CES 上，Bose 宣布推出 Bose QuietComfort 主动路噪消减 (RNC) 技术，这是一种更为智能的 自适应电子解决方案 ，可通过车辆本身的音响系统实现降噪效果，这项功能预计会在 2021 年底前进行量产

主动路噪消减系统的原理

先来说说降噪技术最基础的原理：所有的声音都是声波，都由一定的频谱构成噪声如果遇到与它相位刚好相反（相差 180）的声波，两者叠加噪声就可以完全抵消

Bose QuietComfort

主动路噪消减技术将加速传感器、专有信号处理软件、麦克风和车载音响系统相结合，以电子方式控制噪声安装于车身的加速传感器，辅以 Bose

算法，能延续测量噪声源头的振动这些信息就能被用于计算与噪声信号反相的声学信号，并通过汽车扬声器播放，以有效消减目标噪声安装于车舱内的麦克风会监测车内噪声量，以便系统根据不同路面情况即时调理控制信号，从而到达降噪效果，而且还能在车辆全寿命周期内自动调剂降噪设置

在车辆搭载这个降噪系统之前，Bose 会和OEM 共同合作，因此在全部开发周期中都可以方便快捷地进行调校 最重要的是，不管车辆是不是搭载了 Bose 音响，都可运用这个解决方案

在推出这项技术之前，Bose 就一直致力于建立主动声音管理解决方案，帮助 OEM 更有效地控制车辆内部的声音环境比如自 2010

年起，Bose 就一直通过引擎谐波降噪技术（EHC）来解决引擎噪声，同时，通过引擎谐波增强 (EHE) 技术，还能制造「听起来更好听」的引擎声

随着 Bose QuietComfort 主动路噪消减技术的加入，Bose 的主动声音管理技术将更加完善简单来讲就是，以后的新车里，可能会变得愈来愈安静了

OEM 共同合作，因此在全部开发周期中都可以方便快捷地进行调校 最重要的是，不管车辆是不是搭载了 Bose 音响，都可应用这个解决方案

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