戴姆勒欲使柴油車重振雄風但作弊調查還得繼

戴姆勒欲使柴油车重振雄风 但作弊调查还得继续

汽车讯 据外媒报道，柴油车的丑闻不断曝光，其也遭受了巨大的创伤，据此，戴姆勒则希望能够对饱受诟病的柴油车做弊事件展开完全调查，以帮助柴油车“重振雄风”

戴姆勒对柴油车表示出强烈的支持态度，而其旗下众多车型当中也都推出有柴油版，如SUV、大型轿车、卡车、货车和巴士等戴姆勒对柴油车寄与厚望，但却对其投资较少，并为了满足日趋严厉的排放法则而加大对电动车技术的投资

戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）星期三在汇报团体第二季度盈利情况时表示

，柴油车值得我们为其一拼戴姆勒第二季度营业利润为37.5亿欧元，同比涨幅到达15%

戴姆勒一周前曾表将召回300多万辆柴油车，并对其排放系统软件进行更新，预计在第三季度的收入中会增加2.2亿欧元的本钱支出德国交通部此前也对奔驰旗下的两款引擎展开调查，而戴姆勒在美国也因柴油车排放超标而遭到美国政府调查

蔡澈表示：“我们深信，正如其他车企一样，戴姆勒正在走向电子移动化时代，但在此之前，减少二氧化碳排放关键还在内燃机汽车，而柴油车在这当中则扮演了一个很重要的角色”

在发布会上，蔡澈谢绝对近日暴光的与宝马、大众团体的垄断同盟1案进行评论他说到：“汽车行业近日头条不断，这并不是好事，我知道很多人都想了解实情，但我不能肆意对此进行回应”

欧盟官员目前正在对这起垄断联盟案件展开调查，但此次调查又涉及到另外一起案件，即关于禁售柴油车的问题欧洲车企想要继续使用柴油车则必须有实际可靠的技术加以支撑，但在电动车真正普及之前，车企对柴油车还是有很大需求，主要因柴油车的排放量要比汽油车低20%

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文章标签： 财报 产能布局

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