图文2017上海车展跳票车型盘点
2019-08-26 20:15:11
【图文】2017上海车展 跳票车型盘点
就像这次上海车展没有车模一样,有些车说来没来,说亮相没有亮相,也让我略感失望。但令人欣
慰的是,大多数跳票车型没有到展的原因都是还没准备好,这也意味着推迟见面就会有更大的惊喜。于
是我决定让大家一起领略一下这些跳票大牌的风采。
沃尔沃全新XC40
新XC40之前就谍照爆出,但是否来上海车展一直并不确定,最终果然还是没有来。不过预计年内上市销售,在成都工厂投放。
沃尔沃40.1概念车
沃尔沃40.1概念车
沃尔沃40.1概念车沃尔沃XC40是沃尔沃紧凑级模块化平台(CMA)上的第一款车型,未来还会在该平台推出S40轿车与V40旅行车。目前,还没有XC40的官方图片发布,可以参考的是在2016年5月发布的两款沃尔沃40系列概念车,其中40.1概念车就是XC40的预演,而40.2概念车代表着将来的S40和V40。预计,量产版的XC40将保留40.1概念车的很多设计特点。
沃尔沃40.2概念车动力方面,沃尔沃XC40将搭载一系列的三缸、四缸涡轮增压发动机,并且还会推出混合动力版。混动版将搭载由1.5升三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成的动力系统,匹配7挡双离合变速器。
点评:严格来讲这不能算是一次真正意义的跳票,因为官方并没有说一定会来。但大家还是比较期待,因为国内市场对紧凑SUV的需求目前非常高,况且还拥有混动版本。该车已有路试谍照,希望尽快看到实车的发布。
大众Arteon
刚刚在日内瓦车展亮相的大众Arteon遗憾的错过了4月开幕的上海车展。该车被看做是CC的替代车型
。
大众Arteon刚刚于日内瓦车展亮相,新车被看做是CC的继任车型,外观部分则延续了Sport Coupe
GTE概念车的设计风格,轿跑式造型看上去十分年轻、动感。
提到内饰,Arteon依然保持了大众最新家族式设计风格,与目前国内迈腾等车型保持一致。另外,
新车依据车型不同,内部采用了拉丝银色或木纹材质装饰板搭配,以满足不同需求消费者。
动力方面,大众Arteon在海外提供多款汽油和柴油发动机。而新车未来进入国内或将搭载1.5T和不同调校的2.0T涡轮增压发动机,前者最大输出功率110kW,后者最大输出功率140kW/206kW。传动系统方
面,与发动机匹配的是7速双离合器变速箱。此外,新车还将推出四驱车型。
点评:大众品牌此次的上海车展主打新能源动力,比如续航能力达到850km的上汽大众辉昂GTE等,所以Arteon的缺席和国外车展的亮相或许让我们看到了大众对国内市场的一些方向。
高尔夫R
大众新款高尔夫R在日内瓦车展正式亮相,但错过了上海车展。该车将推出三门版、五门版和旅行版共三个版本,并将搭载2.0TFSI发动机,最大功率228kW,最大扭矩400Nm。新车将于2017年引入国内。
新款高尔夫R三个版本的车型前脸造型相同,前进气格栅和中均采用黑色装饰,前大灯为LED光源,19英寸运动造型轮圈搭配蓝色的刹车卡钳,与普通高尔夫相比,新车更显运动范。
新款高尔夫R的尾灯也采用了LED光源,车尾排气管为双边共四出的布局,其中旅行版车型会配备银色的车顶行李架。
动力方面,新款高尔夫R的2.0TFSI发动机,其最大功率为228kW,最大扭矩为400Nm,分别比老款车型提升了22kW和20Nm。与发动机搭配的是手动变速器和7速DSG双离合变速器,并配备四驱系统。据悉,新款高尔夫R配备7速DSG变速器的车型,其km/h加速时间仅4.6秒。
点评:同样的,传统动力的性能车型如火如荼的受宠时代已经要过去了,新能源动力从性能方面赶超传统动力已经指日可待,可能大众也意识到了这点,即便高尔夫R没到来会让众多老司机、老车迷略显遗憾。
起亚k2S
据悉,K2S车型相比于现款K2两厢版在外观方面进行了部分调整,包括换装了家族式虎啸式前格栅,
同时大灯和雾灯的变化也非常明显,视觉效果非常运动。此外,新车的车尾也采用了全新的设计,风格
与K2 CROSS非常相似。
车身尺寸方面,K2S车型的长宽高分别为4200/1720/1460mm,轴距为2600mm相比于现款K2两厢版有所
加长。动力方面,预计新车将依旧搭载一台1.4L发动机,并匹配5速手动或4速自动变速器。目前我们还
没有收到关于全新车型焕驰的相关资料,我们也将持续关注。
点评:K2 CROSS在车展亮相,而K2运动版本的缺失也意味着厂商并不会急于推
出这款提升品牌力度的车型,毕竟这款车型还是以家用代步为主,跳票对厂商印象也并不大。
兰博基尼Urus
之前兰博基尼Urus路试谍照曝光,据悉新车将于2017年4月投入量产,但遗憾的是面对热爱SUV成疯的国内消费者,这款车还是跳票了。
兰博基尼Urus量产版谍照Urus量产版基于MLB Evo平台打造,新车的外观将基本延续概念车视觉风格,采用溜背和短后悬设计,进气格栅造型进行了微调,其车尾或将采用双边共四出排气系统,尾灯设计预计也将与概念车保持一致。
兰博基尼Urus概念车动力方面,Urus量产版预计搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率或可达443kW。此外,新车预计将同时推出插电式混动车型,而纯电动车型也在考虑之中。有关新车的其他消息,易车将持续关注。
点评:面对国内火爆的SUV市场,面对热爱猎奇的国内消费者们,Urus的跳票不得不说是个遗憾。即便马上量产,兰博基尼仍然如此谨慎的没有选择在发布会扎堆的上海车展亮相Urus,也许这个超级跑车品牌无需争宠,静等新车的发布吧。
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