专家指导如何鉴别人造石柔软

专家指出用大数据发展低碳智慧交通

随着城镇化的发展，我国越来越多地方提出建设智慧城市，以达到发展更低碳、绿色、可持续。近日，由中国工程院、香港中文大学、香港中文大学(深圳)、CSST成员企业智慧中国有限公司联合主办的第二届智慧城市与智能系统院士论坛在香港召开。

会上，不少专家指出，智慧城市中的地图数据、交通流数据等各行业数据呈爆发式增长。如何有效挖掘分析大数据，能使城市运行更高效、更节能低碳。也有专家提议，抓住新城镇化机遇，在大数据挖掘与分析的技术之上，做好智慧低碳产城融合示范区建设，构建面向未来的智慧低碳城市综合管理运营平台。

智慧城市建设遍地开花投资可达2万亿

从2013年初拉开序幕以来，智慧城市的发展势头现在已如火如荼。仅住建部公布的2013年度国家智慧城市试点总数已达193个，工信部公布的试点名单也已经达到140多个

，41个地级以上城市在十二五规划或政府工作报告中正式提出建设智慧城市，80%以上的二级城市明确提出建设智慧城市的发展目标。

近期，国务院印发《国家新型城镇化规划(年)》，明确要求推进智慧城市建设，统筹城市发展的物质资源、信息资源和智力资源利用，推动物联、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用。伴随该规划的出台，业界认为将进一步助推智慧城市建设。

据机构预测，十二五期间国内智慧城市的建设投资规模将达2万亿元，与之配套的智慧交通、智慧医疗、智慧家居等一系列模块的搭建，也将迅速带动相关产业链条及企业的飞速成长。未来智慧城市建设将催生跨领域、融合性的新兴产业形态，还可以引发相关产业链的垂直整合，成为国内经济长期增长的重要推动力。

利用摄像头数据实现智能监控调度

在论坛上，武汉大学教授、中国工程院院士、中国科学院院士李德仁说，2005年我国启动平安城市以来，国内已经建了超过2000万个摄象头，花了3200多亿元。中国城市的街景的数据将从TB级发展到PB级。

他建议，利用这些摄像头把车辆运行的数据纪录下来，做智慧交通，并反馈到每个城市，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联，实现信息互联互通，让交通又平安又顺利，既省能源，又低碳，这个任务也是一个大数据的任务，并实现信息互联互通，从而对车、人、物、路等进行有效的智能监控、调度、管理的络系统。

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