歐洲十月新車銷量同比下跌73大眾FCA雷

欧洲十月新车销量同比下跌7.3% 大众FCA雷诺领跌

汽车讯 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2018年10月份，欧洲乘用车市场新车注册量继续下跌，虽然跌幅较9月份相比有所放缓主要原因依然在于欧洲于九月一日正式实行的新排放测试规程（WLTP）

，许多汽车制造商均赶在WLTP实行之前清空库存，导致8月份欧洲新车注册量激增（同比增长31.2%）因此上个月，欧洲大多数国家（包括5大主流市场）对新车的需求均出现了下落，欧洲新车注册量同比下降7.3%至1,118,882辆

今年前十个月，欧洲乘用车市场依然保持正向增长，新车注册量同比微增1.6%至13,424,383辆欧洲5大主流市场表现各不相同，其中西班牙（同比上涨10%）、法国（同比上涨5.7%）和德国（同比上涨1.4%）均实现了增长，而意大利市场销量同比着落3.2%，英国市场销量则较去年同期下跌7.2%

从品牌来看，大众团体、FCA和雷诺均出现不同程度的下跌其中大众团体上月欧洲销量下跌22%，旗下品牌除斯柯达（同比下降0.8%）以外均出现两位数跌幅，大众品牌下跌15%，奥迪品牌狂跌53%，而保时捷跌幅更是达到62%

雷诺集团10月份欧洲销量同比下跌15%，其旗下品牌雷诺和拉达跌幅分别为23%和30%，但达西亚销量却上涨了7.8%；FCA团体上个月销量同比跌幅达13%，这主要由于旗下阿尔法罗密欧和菲亚特分别下跌41%和16%，但是JEEEP品牌销量创下了12%的增幅

美丽雪铁龙团体（PSA）作为欧洲第二大汽车制造商，上个月销量同比微降1.2%，旗下品牌欧宝/沃克斯豪尔和DS分别下跌7.4%和11.8%，而标致和雪铁龙分别微增1.9%和3.7%另外值得一提的是，2018年前十个月，PSA团体以2,151,343辆的销量实现了42%的同比增幅福特上个月在欧洲共售出78,003辆，较去年同期微降0.9%

亚洲品牌中，丰田上月销量同比增长5.3%，起亚也取得了4.5%的增幅日产销量同比狂跌26%，现代汽车也出现了4.7%的跌幅

3大豪华品牌除奥迪以外，宝马和奔驰分别实现了12%和7.9%的正向增长其他表现比较亮眼的品牌包括捷豹，上月销量同比暴涨65%；MINI和沃尔沃也分别上涨18%和10%

截至10月底，欧洲乘用车市场新车注册量达1340万辆，同比微增1.4%咨询公司EY预计，在WLTP带来的影响逐步消弱以后，欧洲市场销量将在今年晚些时候恢复正常

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文章标签： 新车 销量

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