电动汽车充电乱象车多桩少快充排队.永恒

调查结果显示 最新一期的新能源汽车摇号结果显示，目前新能源汽车摇号已告别100%中签，最新一期的中签率仅约40%。这也就是新能源车已经被越来越多的人所接受，并且已经很好融入到了我们日常生活之中。但这也带来了另一个问题，公众充电饱和。

在新能源车方面，单个充电桩等装置因为成本和技术限制，其建造程度远比一般停车位要复杂的多，涉及电力、城市规划、交通、市政等多个部门，在一定程度上还需要和汽车厂商达成技术标准，所以实施难度可想而知。

在北京目前建成的公用充电桩多集中于各大商圈、新能源车型经销店、高校以及综合交通枢纽。即使是充电桩建设已经日趋完善的今天，为什么依旧是充电困难？首先在北京这样的一线城市，停车资源绝对是相当稀缺，例如位于北京首都机场T 航站楼的充电点，就在汽车违规停靠的现象。

充电站位置比较特殊，这里可以提供为很多来次接客的主进行补电，同时大多出租车司机也会来次进行补电休息。当然北京我们经常可以听到机场高速清理临时停靠车辆这样的情况，有了T 航站楼的充电站私家车主算是有了福音，占据了大部分慢充桩，这里免费停车、没有警察、还有休息室、距离机场也更近。