每日車市要聞精讀上汽否認榮威發動機為英國

【每日车市要闻精读】上汽否认荣威发动机为英国组装

【上汽否认荣威发动机为英国组装】

随着上汽集团、南汽集团接洽的纵深化，关于上汽荣威英国购买发动机之谜终于得以解开———上汽集团副总裁、上汽股份总裁陈虹首次公开对此予以否认

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【余久锋：股东双方始终支持南京菲亚特的发展】

针对消费者对菲亚特汽车未来发展及售后服务的担忧，南京菲亚特CEO余久锋在参加商务部业务提升及全年营销目标动员大会上明确表示菲亚特汽车集团和南汽集团是分别有着108年、60年造车历史的国内外著名诚信企业，股东双方对南京菲亚特近20万名现有客户，对南京菲亚特未来更多的客户都是负的，对社会是负的，所以尽可放心购买

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【混合动力凯美瑞候选国产】

8月31，广丰执行副总经理袁仲荣宣布：凯美瑞原定年产销15万辆的目标提升至16.7万辆在凯美瑞持续热销的同时，混合动力凯美瑞的国产计划迅速被广州丰田提上议事日程，袁仲荣表示目前混合动力凯美瑞在北美已经销售，导入广丰“不存在技术问题”，关键是导入时机的问题

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【MG名爵7系陆续面市 后续开发归属上汽】

MG名爵7系目前已经陆续发抵MG名爵在全国的47家经销商

上汽和南汽方面已经就荣威和名爵在品牌、研发和发动机生产方面达成了一定的妥协在品牌定位方面，将实行双品牌战略；在研发方面，研发资源将统一归并到上汽一方未来荣威和名爵后续车型的研究开发都将由上汽研究院作出在发动机方面，销量比较大的K系列发动机将主要在南京生产，而K系列发动机中的V6发动机将主要在上海宝山荣威发动机工厂生产而TF跑车的发动机将考虑在英国原MG罗孚工厂生产

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【科技部：2020年汽车用油将超总用油量一半】

“预计到2020年，国家一年至少需要4.5亿吨原油，其中汽车用油将占国家整个用油量的55%”科技部部长万钢在日前召开的“中国汽车自主品牌发展战略研讨会”上表示，发展清洁型新能源汽车是我国汽车产业的战略发展方向

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【日车企将在中国等新兴市场推5万元低价车】

日本三大汽车公司丰田、日产、本田都在日前透露了将在未来几年内开发出一款定价介于6000美元至8600美元（合4.8万元至6.6万元人民币）的全新车型的计划，用以在巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场销售

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【上半年我国汽车产量增22.4% 出口额增110.7%】

新华消息，从日前在武汉举行的“中国汽车零部件行业年会”上获悉，今年上半年，我国汽车产量达到445.7万辆，同比增长22.4%；出口24.1万辆，出口金额同比增长110.7%

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