比亚迪前三季度营收740亿元同比增长15

比亚迪前三季度营收740亿元 同比增长1.56%

汽车讯日前，比亚迪股份有限公司公布其2017年第三季度报告报告显示，比亚迪在第三季度（2017年7月1日至2017年9月30日）实现营业收入288.95亿元，较上年同期增长3.76%，第三季度归属于上市公司股东的净利润达到10.69亿元，较去年同期下降23.92%至此，比亚迪前三季度（2017 年1月1日至2017年9月30日）营业收入累计到达739.33亿元，同比增长1.56%；前3季度归属于上市公司股东的净利润为27.91亿元，同比降低23.82%

整体来看，比亚迪前三季度营业收入呈上涨态势，但增长情况略逊于市场预期；主要是受电动巴士销售持平以及单轨业务处于早期阶段、新能源汽车利润下降影响据了解，受新能源汽车补贴退坡的影响，比亚迪在新能源汽车的业务经营毛利缩减

即使公司盈利在前三季度较同期出现下滑，但是根据财报显示，比亚迪对2017年度预计的经营事迹情况仍保持乐观：归属于上市公司股东的净利润为正值且不属于扭亏为盈的情形根据公告显示，比亚迪预计2017年度归属于上市公司股东的净利润同比下跌20.03%至15.09%，但2017年度净利润变动区间依然为40.4亿元至42.9亿元比亚迪官方预计集团新能源汽车销售延续，较去年同期仍将保持较快增长传统汽车业务方面，在比亚迪新款车型宋Max销量的带动下，团体传统汽车业务将得到迅速恢复随着国内各地云轨的建设完工，比亚迪在其新的单轨业务方面也将迎来较大的收入和利润另一方面，比亚迪在部件及组装业务方面，金属部件业务继续保持良好的发展势头，为集团带来良好的利润贡献

近些年随着新能源汽车打开绿色通道，比亚迪新能源汽车也乘势而上，据乘联会数据，2016年比亚迪新能源汽车以10.02万辆的成绩排列新能源车企销量排行榜第一名进入到2017年，新能源政策出现波动，在一定程度上影响了各车企新能源汽车销量，比亚迪受此影响，净利润出现下跌是在预期以内尽管如此，比亚迪宋、比亚迪e5、比亚迪唐在今年前8月的销量表现依然不错，累计销量也名列前茅

另一方面，除新能源补贴退坡的影响，比亚迪面临的竞争仍然十分激烈比亚迪新能源汽车的产品阵容涵盖纯电动力、插电式混合动力两大技术种类和轿车、SUV、MPV三大品类，拥有比亚迪秦、唐、E5、E6、秦EV等多款明星产品但是随着上汽乘用车在插电领域的进攻，比亚迪插电混动车型的市场受到挑战，另外在纯电动汽车领域，比亚迪面临的竞争对手愈来愈多

虽然市场“十面埋伏”，比亚迪依然在有序拓展，其中海外电动大巴工厂及其云轨项目都被市场看好，前不久，比亚迪在美国独资设立的大巴工厂第三期竣工并全面投产，工厂占地面积近4.1万平方米，年产1500辆纯电动大巴云轨项目方面，也已获得多个城市订单，汕头、广安、银川等云轨项目已经开始建设，并称部分线路年内通车，进入商业化运营，同时国外市场也已斩获订单，当地时间10月21日，埃及最大的海港城市——亚历山大市与比亚迪签订云轨合作协议，成为与比亚迪在海外签订云轨合作协议的第二个海外城市

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