车坛依然精彩

盘点上半年国内车坛十大“意外”事件

上半年的冠军变了50%主流车企销量未过半

2013年过了一半了，车坛依然精彩，有各种意料之中，也有不少情理之外。

上半年车市销量冠军变成了上海大众，上海通用只比其少了不到4000辆;日系车企逐步在复苏，但是伤筋断骨100天，多家日系车企上半年仍然同比下滑超过10%;自主品牌里头既有长城逆袭成功，也有奇瑞跌开十名之外

过了一半的2013年，在中国这边车坛热土上，车市依旧微增长，有的车企完成了销售任务，有的还在期待着下半年的好运。车市很精彩，新快报汽车测评周刊为您一起盘点那些让围观群众大跌眼镜的意外事件吧。

冠军变了上海大众领先4000辆去年排第三的上海大众今年上半年一跃成为销量冠军，共销售784289辆。上海通用上半年丢掉了车企销量常胜冠军的帽子，不过也仅仅是以不到4000辆的销量差距排到了上海大众之后。上海通用上半年的销量完成也有惊喜，原定全年目标为145万辆的上海通用上半年销量完成率为53.82%。所有车企中今年销量目标最高的一汽大众，反而在上半年没有完成半年指标，不过也仅仅是1万多辆的缺口，总销量位列第三。五成主流车企目标未过半在上半年销量排行前十五的车企当中，差不多有一半主流车企完成了上半年目标，其中有上海通用、上海大众、北京现代、长安福特、长城汽车、东风悦达起亚、神龙汽车等。

北京现代今年给自己画了一个突破100万辆目标的大饼，计划同比增长16%，结果上半年不辱使命还多完成了1万辆，已经能跟第五名的东风日产拉开近12万辆的差距。另一韩系兄弟东风悦达起亚对今年车市的信心没它大哥足，只规划增长8.3%，但也因此使得东风悦达起亚完成了上半年销量目标，比计划多了1万多辆。

堪称奇迹的当属长安福特和长城汽车，这两家去年销量为前十名垫底的车企，上半年蹿升为第六、七名。长安福特同比增长了66%，销量达到31万辆。长城上半年就完成了去年全年销量的61%。广丰广本上半年走出负增长

日系车仍然没有完全复苏，多数同比下滑超过10%。上半年销量前十的日系车企仅剩东风日产一家，拥有百万辆产销能力的东风日产上半年也仅卖出不到40万辆，同比下滑达13%。一汽丰田销量排名从去年第7滑落到第11，同比下滑达15%。尽管东风本田在年初只定了一个比较谨慎保守的目标30万辆，同比增长6.38%，但从其上半年的业绩来看，现实比目标更残酷。上半年东风本田销量为138141辆，完成率不到50%，同比下滑10%左右。

不过也有两个已经走出负增长的另类广汽丰田和广汽本田。广汽丰田上半年销量排名反而比去年提升了一位，排到了第14，有7.4%的小幅增长，实属难得。广汽本田上半年销量也有1.7%的正增长。

1广州车牌竞拍无欲则刚

去年汽车限购政策后，广州人民对于车牌竞拍的务实气度让同为限购城市的北京、上海深感意外，与上海一路狂飙至9万元的拍牌价格形成鲜明对比的是，从去年9月份第二次车牌竞拍开始，广州的个人平均成交价都一直在11000元上下，而且每个月车牌都卖不完。

对此北京和上海汽车媒体曾多次表示：广东佬真是淡定!这么低的价格还卖不完，我和我的小伙伴们都惊呆了。

直到4月，广州市政府宣布限外，这意味着有可能未来在广州用车只有摇号和竞拍两种途径，不能再挂外地牌。广州人民对于车牌的刚需马上就体现出来，拍牌价格应声而涨，从不到1.1万猛涨至1.5万元。而拍牌成交数也从最初的600不到飙升到现在供不应求，每月指标抢光光。可见当无欲则刚遇上刚需，忽然爆发出的能量也同样另人意外。

2逆天的小时代!翼搏月销6000辆!

尽管小时代被骂得口水横飞，却在骂声中票房破了3亿。不少小型SUV出道时备受质疑，但也用华丽丽的销量数字证明了存在价值。最典型的莫过于如今月销6000辆左右的翼搏，其在终端市场还要加价元精品，个别车型甚至加钱也要等两个月车。翼搏华丽丽地意外走红，确实让很多人始料未及。