购置税减半征收利好刺激小排量驶入快行道

　　1月14日，在利好小排量车发展的燃油税政策出台不到半个月时间，国家再出新政：国务院总理温家宝主持会议审议并原则通过汽车产业振兴规划，其中规定从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。消息一出，顿时在国内汽车市场引起轰动。 　　业内人士介绍，这是我国征收车辆购置税20年以来首次大幅度降低小排量车的购置税率。按此政策，今后小排量车的购置税将减半征收。以一辆车价10万元的小排量车为例，按原来10%的税率，应缴纳8547元的购置税，而1月20日后只需缴纳4273.5元，可直接为车主节省4200多元。 　　■新政被看做小排量市场“强心剂” 　　汽车业内人士一致看好该政策对小排量车销量的刺激作用，一厂家主要负责人向记者表示，在2008年全球金融危机、中国汽车市场出现较大幅度调整的情况下，国务院出台汽车产业振兴规划，是十分及时、十分必要的。此次出台的汽车产业调整振兴规划对于鼓励消费者购买小排量车型，支持汽车企业研发、制造更加环保的产品，必将产生深远的影响。 　　面对新政，不少厂家更是第一时间作出反应。一汽大众和上海大众宣布将在今年上半年推出1.4T(涡轮增压)车型。菲亚特最近在中国引进的三款进口车均装配了1.4T涡轮增压发动机。以生产小型车著称的昌河铃木汽车则在不久前召开的经销商大会上宣布，2009年昌河汽车将陆续推出09款北斗星、运动款利亚纳、双燃料利亚纳，以及进行5项改进的09款浪迪等多款昌河铃木新产品，进一步满足消费者对精品小排量车的需求。 　　昌河汽车董事长李耀表示，燃油税的实施、油价的下调、购置税的减半，一系列利好消息已经形成一条有助于小排量车加速发展的产业政策链，在政策的引导和助推之下，今年的小排量车行情肯定看好。 　　■消费者持币待购现象得释放 　　记者昨日从一些汽车经销商处获悉，购置税减免政策出台一周以来，来店购车的客户咨询量增加了近一成，更重要的是此前持币待购的客户买车欲望终于得到释放。此外，一些原本打算买1.8升乘用车的消费者开始动摇。 　　昨日，冀东嘉赫长安马自达4S店的销售顾问开心地告诉记者，由于此前传出购置税要减免的消息，不少客户虽然看好了车却持币观望，等待购置税政策的出台。如今购置税减免方案终于敲定，客户马上就上门了。 　　另据了解，由于此次购置税减半征收仅限于1.6升及以下排量的乘用车，因此一些本来打算买1.8升车型的客户心态开始摇摆，已有一部分预订了1.8升和2.0升车型的客户取消订单，转买1.6升车型。 　　■小排量发展有政策更要有精品 　　针对此次政策出台，汽车业专家指出：虽然燃油税改革、购置税降低等新政策为小排量车回暖带来契机，但同时也刺激了各品牌进军小排量的步伐，加剧了小排量市场的竞争密度。就汽车厂家而言，只有提升小排量车自身品质，才能够在未来的市场竞争中占据先机。 　　POLO到新飞度、雅力士、马自达2……，国内小型车市场可谓日益热闹。小车不仅排量要小，更要外形时尚，动力充沛、节能环保，才能得到消费者的青睐。据河北金昌铃木4S店总经理张凤堂介绍，2008年，昌河铃木以北斗星、利亚纳为代表的小排量精品节能家轿在市场上销量成不断攀升的趋势，北斗星2008年12月的月销量超过6千辆，同比增长21.20%，显示了燃油税下节能小车的优势，其搭载的K14B发动机，在“中国心”2008年度十佳发动机评选中，与宝马、通用和丰田等品牌发动机同台辉映，荣获十佳发动机称号。利亚纳也凭借“节油+精品+优质服务=较低使用成本”的造车理念，最终获得2008年“使用成本满意度冠军”殊荣。2008年昌河铃木汽车高调提出了“走节能路，造精品车”的品牌宣言，而“节能与精品”也正是众多车企在日益激烈的市场竞争中总结出来的制胜法宝。