研究人员发现自动驾驶汽车可能淘汰超速罚单

研究人员发现 自动驾驶汽车可能淘汰超速罚单和交通信号灯

汽车讯 据外媒报道，汽车专家认为，未来，自动驾驶汽车可让日常通勤变得更顺畅，道路更通畅此外，自动驾驶汽车的到来可能会淘汰交通信号灯和烦人的超速罚单特拉华大学（与波士顿大学和弗吉尼亚大学合作）的一项突破性研究探讨了无人驾驶汽车效力及其对传统道路基础设施的潜伏影响研究人员表示，具有联功能的自动驾驶汽车能够利用其与道路上其他车辆进行通信的能力，做出有效的驾驶决策

利用控制理论，科学家们研究出算法的几近无需人类驾驶员的操作该小组在缺少交通信号灯等基础设施的繁忙十字路口，在自动驾驶和联汽车上测试其解决方案在测试期间，汽车软件用于生成摹拟和结果科学家们还利用UD按比例缩小的智能城市（UDSSC）实验平台支持他们的理论UDSSC是一个按比例缩写的环境，供研究人员在微观层面上进行汽车实验

特拉华大学（机械工程系）研究人员和首席研究员Andreas Malikopoulos解释道：“我们正复制城市驾驶（大约每小时30英里），使用算法并试图平衡交通流量我们的想法是在按比例缩小的实验平台上验证概念，从该进程中学习，然后转移到一个真实的城市”

该研究的结果由美国能源部（智能移动出行计划和高级研究计划局）提供资助与配备人类驾驶员的车辆相比，作为实验一部分的联汽车和无人驾驶汽车到达预定位置的速度提高了26%至30%由于汽车在减速区（如繁忙的十字路口）行驶，所以研究人员运用了一种优化加速和减速的解决方案

从安全角度看，由于车辆始终“知道”其他车辆在路上的位置，因此大大减少了产生碰撞的可能性

无人驾驶汽车被动优化加速和减速，可以帮助人们节省燃料或节省用于电动汽车的电池研究期间的摹拟显示，与传统车辆相比，智能自动驾驶汽车的燃油消耗减少了19%至22%

具有联功能的城市基础设施可以在限制和监控自动驾驶车辆的驾驶行动方面发挥重要作用例如，在公共道路上的智能信标可通过与智能无人驾驶汽车通讯来实行限速在从信标接收到本地化数据以后，车辆可以自动减速以符合车速限制

无需手动去执行安全功能，自动驾驶汽车就不可能超过城市监管机构设定的速度限制，因此，执法机构就会发出更少的超速罚单Malikopoulos表示：“我们正在研发未来能够实现节能移动出行系统的解决方案我们希望我们的技术能够帮助人们更快更安全地到达目的地，同时勤俭燃料”

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文章标签： 黑科技 前瞻技术

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