中国汽车安全巡展启动交通事故信息有望公然

中国汽车安全巡展启动 交通事故信息有望公然

10月17日，第二届中国汽车安全主题巡展在北京启动本次活动由中国汽车技术研究中心、中国汽车安全行动组织共同主办，活动通过实物展现、互动体验、安全汽车巡游等各种形式，意图为公众打造一个主题公园式的汽车安全教育基地，宣扬普及汽车安全知识，提高公众的汽车安全意识公安部交管局局长杨钧、中国汽车技术研究中心主任赵航来到了活动现场

汽研中心主任赵航在接受采访时特别谈到，他已向交管局局长杨钧建议，希望能够开放交通事故的详细信息，这样就能知道有多少事故是道路问题造成的，比如施工路段；有多少事故是管理问题造成的

，比如超载、酒后；有多少事故是汽车制造的问题这将有利于减少事故的伤亡并且，赵航透露这1建议已经得到了杨钧的认可

中国汽车安全行动组织成员的11家国内整车企业，也都将携各自主流车型参加本次巡展凤凰汽车还在活动现场就汽车安全问题，特别是近期颇受关注的安全气囊在汽车安全中的作用问题采访了几家车企代表

谈到安全气囊在减少事故伤亡中的作用时，上海通用泛亚汽车技术研究中心副总经理刘启明表示：碰撞产生时安全带将起到85%的保护作用，而安全气囊只起到辅助作用，不能认为有安全气囊就一定能够确保安全他还特别强调，安全气囊的打开有很多前提条件，特别是追尾事故中，有时候虽然两辆车的车速都很快，但是两辆车的相对速度却很低，可能没有满足条件，另外如果气囊在不需要的时候打开也会造成伤害长安汽车市场部产品管理处副处长戴宏伟认为：安全气囊只是一种被动安全装置，我们还是要多从主动安全方面推敲，比如设计更加安全的车身结构长安汽车研究院碰撞安全工程师王文利在谈到碰撞发生时气囊的打开条件时指出，车辆低速行驶时(相对速度低于15公里/小时)发生碰撞气囊不打开，只有高速行驶时才会打开，当相对速度到达25千米/小时以上产生碰撞时气囊就会打开

广汽丰田销售本部计划营销部部长吴保军也表示：广汽丰田的车型应用了丰田最新的安全技术，作为被动安全的保护措施，安全气囊并不一定在碰撞后必然会打开，而是具有一定的条件同时他也承认有遇到车主在碰撞发生后因气囊未打开而进行投诉，并表示广汽丰田有相干部门处理这类事件

东风美丽市场部副部长周兴

东风美丽市场部副部长周兴表示：东风标致已经全车系配备了6安全气囊，和ABS也使用了博士8.1版本，ABS版本不同差异也很大谈到安全气囊的作用，东风美丽技术专家穆军认为：安全气囊确切是越多越好，但是一定要配合安全带使用另外，气囊是否是能够适时打开取决于碰撞时车辆的状态，正面碰撞一定要在60%的角度进行才能打开建议消费者永久要系好安全带，因为人的安全意识是最重要的

现场活动高潮迭起

现场展示

全部活动展示辨别为互动娱乐、展览展现、安全体验3大板块其中安全体验区将摹拟再现C-NCAP汽车安全碰撞实验过程，现场有ESP、安全带、儿童安全座椅、安全气囊等体验设备，配备各类视频资料，为观众提供了零距离感受汽车安全技术与安全设备的机会

最牛安全行车标语征集活动启动

为了提升驾乘人员的道路安全意识，作为活动的一个组成部分，组委会还在全国范围内启动了最牛安全行车标语征集活动，发动全民的力量，宣传创作警示性高、易于流传、公众自创的安全标语，震动交通参与人员的安全意识

根据公安部统计，今年上半年，全国共发生道路交通事故10万余起，共造成近3万人死亡，12万余人受伤，直接财产损失4.1亿元，其中，产生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起公众的汽车安全知识欠缺，安全意识不足，是造成我国交通事故多发、伤亡人数居高不下的主要原因之一

巡展将顺次在北京、沈阳、成都、南京、上海、广州六个城市举行，活动用时三个月(卜瑶函)

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