这种现象将持续下去

汽车后市场服务发展空间广阔 渴求高素质人才

现状分析

汽车后市场发展空间广阔

原清华大学汽车工程系主任教授、现任中华研修大学教授钱振为表示，最近几年汽车行业产销两旺的现象是汽车消费需求长期被压制又突然放开后的必然结果，这种现象将持续下去，直到长期被压制的汽车消费需求得到彻底释放为止。

据业内人士透露，随着汽车产量的增长，新车销售的利润在不断下降，每年下降的比率大约在25%。这种新车销售利润迅速下降的现象是不是意味着汽车工业正在走向衰退呢？并不是这样，从汽车工业的整个产业链来看，在发达国家，新车下线后的检修、配件、金融保险、二手车销售等服务利润占到整个汽车产业链全部利润的80%。从这样的角度看，汽车行业的整体利润还将在一定时间内保持高水平，而中国这方面也存在着非常广阔的市场发展空间。

根据智联的统计显示，汽车行业招聘数量从年初就呈现出上升趋势，其中3月达到高峰，有3020人。近期有关汽车后市场人才需求分析表明，市场销售以57%位居第一，其次是保养修理人才21%，装饰／美容8%，培训2%，汽配8%和信贷4%。

七成维修从业人员初中毕业!

北京汽车修理六场技术总监兼中华研修大学客座教授阚有波认为，虽然近些年汽车维修从业人员的素质已经有了提升，但总体上文化水平仍然有待提高，70%的职工只有初中文化水平，真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足20%。

钱振为说，在发达国家，从事汽车制造业的人数与从事汽车相关行业的人数比例通常为1