解决里程焦虑韩国研发新型铝空气电池

韩国蔚山国际科学技术研究所（Ulsan National Institute of Science and Technology）的研究人员利用新型催化剂研发了一款铝空气电池。该电池可大大提升纯电动车行的续航能力，并可以通过换电方式，解决充电慢的问题。

韩国研发团队在研发中发现，如果利用锰酸盐银纳米材料作为铝空气电池的催化剂，可以制造出成本更低、性能更安全、载电量更高的新型铝空气电池。这种催化剂由于使用了价格相对低廉的银，并替代了传统铝空气电池催化剂中的铂，两种金属的价格相差约50倍，所以使电池成本大大降低。

除此之外，由于其使用的所有材料，并不存在非常活跃的化学特性，它基本上不存在自燃或者爆炸的风险，这也让新型电池更加安全。而且如果将该电池运用在纯电动车上，相同重量的铝和汽油相比，铝的实际能量密度高于汽油，这也使得车辆拥有了更长的续航能力。

『配图为曹在弼教授（左）和他在UNIST能源与化学工程学院的研究小组』

研发团队负责人曹在弼（Jaephil Cho）教授在一份声明中表示：“汽油的能量密度为1,700 Wh/kg，凭借着可更换的电解液和铝板，一个铝空气电池的能量密度高达2,500 Wh/kg，此意味着，使用1公斤的铝，我们就可以生产一个电池，而此电池可让电动汽车行驶700公里。”

与传统的铝空气电池相比，该研究团队的铝空气电池放电容量提高了17倍。与其他金属空气电池的运行方式类似，该款电池通过空气中的氧气与铝发生反应，从而产生电能。不过该电池的工作原理与普通5号电池基本相同，只能通过换电池的形式使车辆恢复续航能力。而电池恢复电量的方法，也只能通过更换电池内部的铝板和电解液才能实现，所以在实际应用和推广方面还有待研究。