要闻精读车企深陷量利两难新能源政策倒计时

【要闻精读】车企深陷量利两难 新能源政策倒计时

8月销售继续下探 车企深陷量利两难

传统上，7、8月份是一年中的销售淡季。今年，由于北京奥运会召开和北京市单双号限行措施，8月份的销售状况会更差一些。不过，亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，一般情况下，每年的6、7月份是销售淡季。8月份的销售尽管不会出现较大幅度增长，但会从前两个月的疲软中逐渐恢复，然后是9、10月份的上扬。但今年的情况特殊，8月份并没有从淡季中恢复，而是继续下滑，这使得汽车企业对今年的金九银十寄予更多期望。

新能源政策倒计时 财税鼓励提上日程

有关国家支持新能源汽车发展的政策研究正在悄悄进行，最快可能于年内出台，其中，新能源汽车重要鼓励政策之一可能来自于财政补贴以及税费方面的支持。这一消息是中国汽车技术研究中心(简称汽研中心)主任赵航在首届新能源汽车论坛上透露的。

马自达中国转型受阻：Mazda6成最后的希望

目前在中国，代表马自达进化的Zoom-Zoom理念的产品只剩下将于明年初上市的第二代Mazda6，马自达方面对该车型寄予厚望，因为这将是马自达立足中国市场的最后一根稻草。另据相关人士的透露，第二代Mazda6上市后，如果能够取得预期的业绩，可能会促进一汽和马自达合资谈判。

比亚迪暂缓回归A股 车企集体上市退潮

受股市整体下挫影响，两个月前还坚称今年回归A股的比亚迪目前已暂停上市构想。比亚迪汽车总经理夏治冰近日向 《每日经济》透露，今年比亚迪不准备回归A股融资。这已是今年第二家在香港上市的内地汽车公司回归A股搁浅。分析人士认为，目前今年内唯一可能融资的只有重组概念的一汽了

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