江淮重卡猛增能否持續品系劇變挑戰大牌

江淮重卡猛增能否延续 品系剧变挑战大牌

今年，江淮重卡保持了迅猛的增长势头

不过，今天的成绩代表了昨天的工作江淮重卡的未来发展可持续吗

转折年：产品换代 品系完成

今年，业界有人戏称是江淮年，缘由就是在主流企业整体都着落或唯一小幅增长的情况下，江淮重卡大幅增长，与全部行业大势格格不入

对江淮重卡来讲，销量大增并不是他们今年的点，他们今年最大的点在于变化，因此，他们也称2011年是江淮重卡的转折年

说2011年是转折年，最主要的缘由在于江淮格尔发重卡不但推出了换代平台，还借此真正完成了产品品系的整体布局

第一商用车最新得知，江淮商用车公司目前正在进行一项浩大工程，包括江淮汽车旗下重卡品牌的重新调剂，和重卡产品架构的重新部署这样一个工程，将在很大程度上决定未来数年内江淮重卡能否延续快速发展

首先是，江淮格尔发第四代重卡平台在今年4月份亮相，并率先以轻量化牵引车的名义在各地上市在此之前，江淮格尔发第三代产品H系、M系、L系（包括四缸机的小格尔发亮剑者）一直为人们所熟悉，如今，第四代重卡正式走上舞台，要逐渐扮演升级换代的角色

江淮第四代重卡车身(轻量化牵引车)

江淮第三代重卡平台(格尔发H系)

实际上，轻量化牵引车的上市，只是揭开了江淮第四代重卡全线登场的序幕按照江淮汽车对重卡的计划部署，今后，江淮从牵引车、载货车到工程车，都要逐渐切换到新的第四代平台

据了解，江淮第四代重卡无论在驾驶室造型、内饰还是底盘上都进行了全新设计与改变，江淮研发部门在设计时就融入了轻量化、节能化、舒适化等目前流行的元素比如第四代的轻量化牵引车，采用车身优化、单层高强度车架、少片簧、铝合金变速箱、铝合金构件等技术和配置，比第三代重卡轻了1吨多江淮重卡营销公司相关技术人员介绍道而即将面世的第四代工程车，也在基于第四代重卡平台的基础上，对底盘性能进行了重点强化和适应性提升

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