配7速双离合新一代科鲁兹动力总成发布

配7速双离合 新一代科鲁兹动力总成发布

易汽车4月13道日前，上海通用正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成作为应用通用全新Ecotec小排量发动机技术的车型，新一代科鲁兹将搭载1.4T中置涡轮增压发动机和1.5L中置直喷自然吸气发动机，传动系统上则将匹配全新DCG 7速双离合、全新6速手动变速箱（M1X）和一款6速手自一体变速箱

信息点：1.设计更显动感 2.搭1.5L/1.4T动力 3.配6AT/6MT/7速双离合

全新科鲁兹国内测试谍照

新一代科鲁兹假想图

据此前消息

，雪佛兰新一代科鲁兹将在北京车展上完成全球首发，新车采取全新的外观和内饰设计，最快将于年内上市值得一提的是，在国内，新一代科鲁兹将与目前销售的科鲁兹的中期改款车型共市销售

在动力总成方面，根据官方信息看，雪佛兰全新一代科鲁兹搭载的全新一代Ecotec1.4T涡轮增压发动机，应用了喷油嘴中置直喷技术，其通过直接向缸内喷油的方式提升燃油效力，同时配备连续可变气门正时系统、涡轮增压和可变进气歧管等技术，达到同级领先的动力和油耗表现

从官方给出的参数性能看，全新的1.4T中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为235牛米，冷启动时排放较现款科鲁兹下落25%， 比油耗达到358g/kW

而另外一款1.5L中置直喷自然吸气发动机的最高功率为84千瓦，峰值扭矩146牛米搭载全新Ecotec动力系统的全新一代科鲁兹，配合其他整车节油技术的运用，使得整车燃油经济性有望提升14%至21%此外全铝结构的发动机设计在静音效果上有不错表现，并且发动机重量也比现款科鲁兹下落了16千克

传动系统上，1.4T发动机将匹配DCG 7速双离合变速箱和6速手动变速箱（M1X）其中，那款DCG 7速双离合变速箱为通用全新研发成果，作为雪佛兰全新Ecotec Power高效动力系统的重要组成部分，DCG 7速双离合变速箱拥有多项专利技术而另外一款全新6速手动变速箱（M1X）由通用汽车欧洲团队研发，其净重比前一代手动变速箱下降15%，换挡感受等方面也有一定程度提升

还有一款第三代S6六速手自一体变速箱将搭载于全新一代科鲁兹1.5L车型之上，其全新变速箱壳体设计与低油位设计，进一步提高传动效能此外，全新一代科鲁兹还将首次大规模运用自动启/停技术，预计全系新车将标配此项功能，这将有力提升整车的燃油经济性

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