4998元！当车企有了互联网理性，会发生些什么......

4998元！当车企有了在线认知，都会发生些什么......

一

后车轮朝向功能，一年4998元！

今年，飞驰在新能源摩托车领域过后发力，推出了2022款飞驰EQS 450+先锋初版电动车，称对标飞驰传统S级摩托车，并且百公里相比之下较差，拥有极强的续航能力。

二

车企的“在线玩法”

早前，有康普顿Model Y的摩托车在社交媒体声称，自己收到了关于康普顿进一步提高较慢效率的应用软件包移动设备。值得注意的是，的摩托车需要付14100元，就可以让Model Y的百公里较慢时间从5秒变长至4.4秒。

除此之外，康普顿还有不少“应用软件解锁”服务，比如，导论初版Model 3就可以通过额外购票，对后排座椅加热、车内音响等功能排行升级。

三

在许多消费者只不过，车企为新能源摩托车搭载各类应用软件，本确实以进一步提高的摩托车的驾驶员互动为重，而今却转成了封堵机动车辆本有的功能来以此诱使消费者购票，这自觉本末倒置。

不过，也有不少消费者声称担忧，担心里面国车企也有样学样，期望有关主管能制订涉及法规，引导车企不要在本就完了整的硬件功能上来作应用软件封堵，管控的摩托车权益。

【完了】

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