新能源補貼真的會因中美貿易取消

新能源补贴真的会因中美贸易取消

2月14日，《华尔街》援引知情人士的话称，在中美最新一轮高级别贸易谈判中，中方代表向美方提议，取消对国产新能源汽车、小排量汽车和其他种类汽车的补贴政策 那么新能源汽车的补贴真得会因为中美贸易谈判而取消吗

下面给出自己的一些判断和思考：

1. 新能源补贴不会因为中美贸易谈判而取消，但会逐年退坡，直至取消

，同时，新能源汽车的支持将会慢慢转向充电等基础设施的建设，电池储能技术的研发等创新项目支持等

2. 同时国家及地方准入，也会越来越重视新能源售后相关产业的发展，包括售后服务体系的保障、动力电池的回收、应急保障体系的搭建

国家及地方补贴慢慢退坡，将有助于新能源汽车产业的健康发展

在后补贴时代，新能源主机厂，应该将更多的精力放在如何提升产品力上，而不是如何应对国家及地方准入，如何才能拿到更多的国家及地方补贴

真正的让用户来决定产品的销量，让市场来决定企业的发展，才能让新能源行业有序的发展，才能真正做到公平竞争从这个角度出发，美国方面提出这方面的诉求也是可以理解的但任何政策的退出，都应该有一个缓冲期，而不能激进，当初国家提出补贴的想法，更多的是想助推新能源汽车行业的发展，而不是让某些企业钻空子

补贴可以慢慢取消，但基础设施的建设和创新项目的支持还是可以继续

目前制约电动汽车发展，有几个比较大瓶颈：充电问题和动力电池回收

其中充电问题，包括充电基础设施并不完善，大功率快充技术还不够成熟等动力电池回收体系的搭建必须要提前布局，现在国家强制要求的动力电池溯源系统的搭建，其实就是先行的一步

小结

国家及地方补贴的慢慢退坡直至取消，将有助于新能源汽车产业的健康发展，但基础设施的建设和创新项目的支持还是可以继续的，也希望政府能够营造一个公平公正的市场环境，同时保障用户能够享受到更多有竞争力的新能源汽车产品