中美经济战略对话与汽车产业

中美经济战略对话与汽车产业

中国汽车产业对海外市场依赖性最小，它不是源于对海外市场风险的规避，实质上是根本没有打开海外市场。从中国汽车产业大局来看，世界金融危机对中国汽车产业的冲击，较有影响的是汽车配件及摩托车。这两大产品的海外市场拓展，至今也未受到国内经济界重视，然而也是取得的成果最大。汽车配件出口的冲击已经不可避免，摩托车产业也可能引发业界的重新洗牌。　　　中国汽车产业的出口自１９８０年代开始便受到重视，记得大众与上海汽车合资谈判时，便有条款要求合资产品返销海外。东风集团干脆是以生产外销型轿车为由向政府申办了轿车生产证。直至上海汽车制造荣威系列时，仍有海外市场拓展的战略计划。然时至今日，可以看出在中国汽车产业中，不论是合资企业，还是自主品牌企业，海外市场的拓展努力一直受阻，原因有多方面，最重要的方面，仍然是制造力的差距。

美国财长鲍尔森此番急匆匆来到中国，果然也如国人所料，他一再强调中国政府应该扩展内需，刺激国内消费，以降低欧美经济压力。鲍尔森的主张，看上去也是老生常谈，但是搁在中美经济战略对话的大框架中来表达，它的份量就十分大。因为美国虽然两党轮流执政，然其国际战略、经济政策都有很强的沿续性，所以鲍尔森的态度，确实表明并敲定了美国与中国经济互动方面的基本思想。而且，从过去的经济战略对抗走向对话和互相取暖，这使得过去贸易领域箭拔弓张的磨擦，回到了互有期待的战略合作情境，这是中美经济未来走势中缓和政策的对话版。

那么，中美经济战略对话也基本理清了一条线路，那就是强化中国市场。美国即使是为减轻贸易逆差的压力，为了美国的就业机会要求中国政府强化国内市场，对于中国来说，却也是一个必须认真考虑的声音。逻辑很简单，拓展国内市场，政府方面仍然保有可作为的空间，而海外市场对于中国汽车来说，它只能是可遇而不可求，即使是在汽车产业发展远比中国走在前面的日本，都大受其困，俺国一贯的“臆想性”海外市场开拓，或暂时可以打住。

提升制造力取代产品链扩张

随着欧美汽车市场的大幅度萎缩，跨国公司在中国市场的保守主义思想可能受到冲击，在面临金融危机困境的压力下，跨国公司一方面在中国市场巩固其老产品如捷达、桑塔纳等的占有率，同时可能加速将其比较先进的新产品投放中国市场。这对于中国汽车消费者及中国汽车制造业换代升级都有好处。然而，它却给中国自主品牌带来巨大压力。

如今，中国自主品牌企业已经壮大了，举行过了成人礼，因此必须面对跨国公司进行正面的竞争。从今以后，不可以动不动孩子式的打不赢时便喊着“我要去告我爹”那种心态向市场及政府耍娇。市场始终是平公客观的，消费者的钱绝不是自己印刷的，而是拿血汁换来的，要打动消费者，必须拿出货真价实的东西来。至于政府，如果它们有能力将中国汽车推上新的台阶，那一定不会等到现在。因此，中国自主品牌只能放弃幻想，直面市场。

俺以为，自主品牌有必要放弃过去的产品链扩张优先的战略思想，多生就可能影响品质。将产品链扩张优先转而为提升制造力，打造出一代钢筋铁骨的汽车，这可能是中国汽车自主品牌在风云激荡的当今世界活下去的基本法则，是唯一突围的出口。在中国汽车自主品牌阵营中，恰好有两组对比的新兴企业，多生主义的吉利、奇瑞和少生主义的华晨、比亚迪，前者在过去将重要的精力搁置在产品链的扩张上面，后者则以少车型，集中精力拓展市场，两相比较，以后者在业界的资历、人才、制造力均未占优的情况下，赢得不俗的成绩，可以看出来，真正能经营好一款车型，对于一个新兴汽车企业来说，事关重大。

农村市场的杂复性一直被忽略

这边厢与美国进行经济战略对话，那边厢政府招集１５家汽车企业谈话，以齐心协力，共度时艰的姿态，展望了一下中国汽车市场前景。中国有７亿农民，在汽车进入家庭阶段，农村的贡献不能忽略。然而，农村市场是一个比较复杂的市场，俺看到相关的理论专家们，认同了摩托车的农村市场前景。其实，自从中国城市普遍开始禁止或半禁止摩托车通行之后，农村市场一直是中国摩托车产业的增长点。但说到汽车，谁也没法提出一个令人信服的推广方案。

在中国农村，一直是二手汽车的重大市场，这一块市场，没有受到诸多二手汽车商的重视，这个情况比较奇特。俺一直在中国乡村从事田野调查，观察到中国乡村市场对二手车普遍有期待，但这一块往往是通过非专业化的商家经营，托熟人购买城市淘汰车的情况比较多。

同时，新车在中国乡村的市场潜力也极大，尤其近几年来，乡村汽车市场对廉价的皮卡比较欢迎。可是，这方面的汽车管理政策对皮卡有所制约，即皮卡被视为货运车，货运车在进城及收费方面，都不及轿车及ＳＵＶ优惠，像在北京市，被视为货运车的皮卡是不能进城的。但是，对于农民及中小企业，皮卡客货运兼备，能拉人也能装货，特别符合中国这样的发展中国家。然而，皮卡的处境居然不及欧美。有关这一点，汽车管理高层需要思考，不要整天说大话过日子。而仅此一项，也说明汽车管理当局对中国汽车市场毫不知情，或者知情而不将政策适调到有利于农民方面，成为一个中国式的经典悖论。