做好产品是吉利最根本的社会责任

做好产品是吉利最根本的社会责任

　　8月20日，在六大卫视联合举办的《跨越海峡的爱心——援助台湾受灾同胞赈灾晚会》上，吉利向台湾捐赠100万元，表达了一万两千名员工对受灾同胞的关切。在接受记者采访时，吉利新闻发言人王自亮指出，血溶于水，捐助目的是为了早日重建家园，接下来吉利将发动员工捐助，将整个捐助活动转化为自觉行动，转化成对企业员工的教育。他同时指出，现在企业的社会责任涵义拓宽了、加深了，帮困济贫是吉利的天职，但造最安全、最环保、最节能的好车，使消费者真正享受到改革开放成果，得到真正的实惠，才是吉利最根本的社会责任。

王自亮表示，首先，履行社会责任是吉利的神圣天职。他说，吉利是从民间成长起来的民营汽车企业，与基层社会有着天然的、千丝万缕的紧密联系。没有地方政府和国家的支持，没有改革开放的政策，没有社会各界的关心，没有成千上万消费者的认可，吉利就不可能发展到现在这样的规模和水平。因此，吉利是一直抱着一种感恩的心，来履行自己的社会责任的。

　　其次，造市场需要的产品是吉利最根本的社会责任。他说，吉利是从制造低廉小型车开始进入汽车领域的。在当时的中国汽车市场，一辆极普通的合资品牌低挡车，比如夏利，要卖到十三四万元，这样的充满暴利的价格，让普通的中国家庭根本无法承受。满足刚刚富裕起来的中国老百姓的需要，圆成千上万中国家庭的轿车梦，就是吉利的责任，于是吉利提出了“造老百姓买得起的好车”的企业目标。价格低廉的吉利车一上市，普通老百姓拍手欢迎，同时也逼使高价的合资车不得不降价以对。2007年5月，吉利开始实施战略转型，从造低廉车转向造安全、环保、节能、经济、舒适的好车，根本的着眼点，也是在于满足市场的需要、老百姓的需要和国际市场对中国汽车的需要。正是为了这个目的，吉利坚持自主创新，坚持技术领先、品质领先、全面领先。“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”，吉利认为，这就是吉利最根本的社会责任。

　　再次，金融危机下“有所作为”是吉利的重要使命。他说，自2007年开始的全球金融风暴，使得世界汽车业元气大伤，各家企业普遍采取收缩的守势来应对。但是吉利认为，企业不顾应负的社会责任来逃避金融危机，比如借机进行裁员、把问题推给社会、通过偷工减料降成本等等，这是极不负责任的做法。因此，2009年，吉利提出“战略转型目标不改变，产销目标不减少，员工总数不减少，重要项目不停止”的“四不承诺”，充分体现了企业的社会责任感。同时吉利以“冬泳”的姿态来应对金融危机，要在这次危机中多练内功，强健体魄，进一步提升企业的竞争力。正是在这种思想指导下，吉利采取了两手策略：一是深化战略转型，不惜承受七八亿的损失，对生产基地进行大规模的改造和创新，成功地实现产品从低挡车向中高挡车的过渡；及时出手收购澳大利亚自动变速器公司，实现核心技术的升格；强化自主研发，通过BMBS、电子等平衡等发明创造的商品化，取得世界汽车技术的话语权等。这一策略的初步成效，已经在2008年和2009年上半年的经营报表中得到了充分的体现。二是自觉承担社会责任，不因金融危机带来出口下降等因素而向社会转嫁困难，吉利在金融危机影响下采取的这两手策略，促进了企业的发展，保证了企业内部的稳定、和谐，同时也给社会留下了积极进取的企业新形象。