90秒车讯今日起双积分政策正式实施

双积分管理办法今天正式执行了，车企会面对燃油积分和新能源积分双重KPI考核，倍感压力。而这不仅仅是车企要应对的事，实际上会给我们今后买、用新能源汽车带来不小的改变，一大波新能源产品即将上架，品牌、种类、价格、性能都会有新趋势。

“双积分”指的是：平均燃油消耗量积分（CAFC积分）和新能源积分（NEV积分）。

平均燃料消耗量积分，是该企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额，与该企业乘用车生产或者进口量的乘积。若实际值低于达标值，该企业将产生正积分，若实际值高于达标值，将产生负积分。乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，但不能交易。

乘用车企业新能源汽车积分，为该企业新能源汽车积分实际值与目标值之间的差额。若实际值大于目标值则产生正积分，若实际值小于目标值，将产生新能源汽车负积分。新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。

上周工信部对外公布的2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况：国内124家乘用车企业中，平均燃料消耗量达标的企业共有80家，平均燃油消耗量未达标的有44家。

新能源汽车积分全部为正积分的比亚迪、北汽、吉利、众泰等新能源积分大户，它们成了积分的卖方或者说大户，而长城、长安福特等车企就成了油耗负积分大户。在接下来的政策变化中，它们肯定会加大力度发展新能源车，或者通过积分交易来补缺。

纽约车展上，丰田带来全新的2018款凯美瑞NASCAR Monster Energy Cup赛车（代号为Project X）。NASCAR是全国运动汽车竞赛协会的简称，是美国规模最大、最受观众欢迎的汽车系列赛事。

这辆2018款凯美瑞NASCAR赛车采用管阵式车架，内嵌防滚架构成整个车身结构，看不到与量产车的联系。动力方面，该车搭载5.9升V8自然吸气发动机，铸铁缸体、每缸两气门、传统的OHV底置凸轮轴。在空气限流阀的限制下，这台发动机最大功率达到了533千瓦，峰值扭矩为720牛·米。

强劲的发动机匹配的是一台4速手动变速箱，再加上1565kg的车重，这辆赛车可以轻易达到320km/h以上的时速。赛车的外形只是一个类似凯美瑞的壳子，为了防止后车距离，前通风冷却口仅仅在保险杠处拥有一小条，如果太近后车发动机会过热。

保时捷正式公布了其在北京车展新车阵容，将首次在亚洲地区亮相四款新车，包括Mission E Cross Turismo、新款911 GT3 RS、新款718 GTS以及全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。

Mission E Cross Turismo

Mission E Cross Turismo最早在2018日内瓦车展首发，该车延续了保时捷Mission E的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使其看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。

新款911 GT3 RS

新款911 GT3 RS相较于普通版车型针对空气动力学性能进行了很多优化。新车搭载一台521马力的4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，峰值扭矩为470牛·米。新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速可达312km/h。

新款718 GTS

新款718 GTS同样提供Cayman（硬顶）及Boxster（软顶敞篷）两款车型供选，相比普通版车型采用了更具攻击性的外观设计，前格栅下部采用了黑色装饰，20英寸的轮圈则看上去咄咄逼人。同时，其车身高度也比普通版车型下降了10mm。

全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的外观基本维持了现款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，新车还采用了与现有Panamera其他插电式混动版车型相同的绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识。

注：图片来源于网络