福特在華加大馬力

福特在华加大马力

南京新工厂的投产，为在北美市场受挫的福特汽车增加了几分喜悦的气氛

9月24日，长安福特马自达汽车南京公司举行了盛大的竣工投产庆典从出席庆典的阵容来看，合资3方派出了最高阵容，南方工业集团总经理徐斌、长安团体董事长兼长安福特马自达汽车董事长尹家绪、福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利、马自达株式会社董事会主席、社长兼首席执行官井卷久一悉数到场，江苏省长梁保华、南京市委书记罗志军也到会祝愿

据悉，这是长安、福特、马自达3方高层三年来第一次整体亮相，同时这也是穆拉利自2006年9月从波音公司到福特就任总裁兼CEO后在中国首次公然亮相对目前在北美市场遇挫的福特来说，穆拉利非常清楚目前中国市场在福特全球战略中的分量

全国最现代化的汽车工厂

长安福特马自达汽车南京公司位于南京江宁经济技术开发区，占地面积1935亩，总投资38.4亿人民币

据了解，南京工厂一期便可构成16万辆整车的生产能力，二期建成以后将构成40万辆整车的生产基地该公司高度柔性化的全封闭全自动生产线、精益生产和节能环保工艺代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水准

“长安福特马自达汽车南京公司总装厂采取的先进技术，尤其是来自马自达汽车公司的精益生产工艺，确保了高度的生产效益、生产质量和环保效益，从而使得我们能够不断推出精彩产品来满足消费者的需求，并达成公司业务增长目标”马自达株式会社董事会主席、社长兼首席执行官井卷久一表示

在整车工厂，看到，无论是冲压车间还是焊装车间，全部是采自日本的全新生产装备，自动化程度非常高冲压车间具有全封闭自动化生产线，实现从拆剁、涂油、上下料、中间传输全自动化进程焊装车间主拼工位可使8种不同车型的侧围夹具任意切换，无需暂停等待，实现连续生产，最多可同时共线生产8种不同底盘的车型在涂装方面，则采用了到达欧洲标准、目前国内环保效能最卓著的面漆烘干工艺

福特在华发展再添引擎

全新马自达2是在南京工厂投产的首款车据悉，在长安福特马自达南京工厂正式投产之前，已完成了马自达2产品的试制，尔后将批量生产2008年还将投产福特的一款紧凑型车，据估计是嘉年华的改款产品

长安福特马自达汽车公司的第一座整车生产厂位于重庆，目前生产福特福克斯、福特蒙迪欧、福特S-MAX、沃尔沃S-40和马自达3，年产能达25万台实际上重庆工厂的产能已严重不足例如马自达3去年“姥姥不疼，舅舅不爱”的尴尬局面除与一汽马自达在销售方面未达成认同外，还同其与福克斯共线生产有关，福克斯的热销必将削弱了马自达3的生产紧随而至的是国产新蒙迪欧在11月上市，如果产能继续吃紧，对蒙迪欧的影响也不言而喻

如今，随着长安福特马自达汽车南京公司的投产，产能大幅增加，福特和马自达对后续产品的导入不再有后顾之忧

依照长安福特目前的安排，今后，大部分福特和马自达的紧凑车型将在南京工厂生产新落成的南京工厂面积为重庆工厂的8倍，其中整车工厂占地近2000亩，而扩容后的重庆工厂占地不过区区700亩据了解，南京工厂一期便可构成16万辆整车的生产能力，二期将构成40万辆整车年产能，比重庆工厂年产多出15万辆不仅如此，今年4月份，长安福特在南京的发动机工厂也已投产，一期产能达到35万台，最终年产能将达到75万台

今年8月份,福特在北美销量比7月份下落了14.4%根据福特去年10月份的预计，2007年前6个月北美的产量将比2006年下降8%-12%，全年同比在北美有可能产量下落2%-7%而福特在中国的发展仿佛也一直磕磕绊绊，争取上海项目时被同胞通用夺爱，在广州与东风合作项目失利，入主江铃不顺，联姻长安受限，马3停产困扰……如今高兴事在中国不断出现，南京公司的竣工投产为投资方长安集团、福特汽车公司和马自达汽车公司在中国的战略版图画上了一个新的制高点，明显也承载着福特借助中国实现整体复兴的重任

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