令奔馳寶馬觸目驚心的數據雷克薩斯殺來

令奔驰宝马触目惊心的数据 雷克萨斯杀来

自2005年正式进入中国以来，雷克萨斯一直保持高速增长态势，丰田公司也希望它能够复制北美市场的成功经验，在中国市场全面超越奔驰、宝马

2007年，雷克萨斯在中国市场再次实现100%以上的高速增长，进口车销量直逼奔驰的进口和国产车销量总和

一个创建不到20年的品牌在北美市场获得巨大成功后又在中国市场高速增长，不同时期的两个市场的环境是否具有类似之处，这类增长能否长期延续以奢华品牌自居的雷克萨斯，目前是否是真正具备豪华车应当具备的血统

以中国市场的奢华标准衡量，这个高速增长的品牌，离真正的豪华品牌还有多远的距离

这一切都是需要揭开的谜

调查雷克萨斯

中国奢华车车市场的现实是，暴发户的购买力远远高于奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯们所期待的高级白领乃至金领的购买力

“可怕”的数据

雷克萨斯从不公然它的销售数据这并不妨碍外界从其他渠道取得这些数据

1月17日，丰田汽车(中国)投资有限公司、雷克萨斯中国副总经理曾林堂在接受采访时说，去年雷克萨斯的销量增长超过100%，不过没有达到150%雷克萨斯北京某经销商告知的数字是2.6万辆

中国进口汽车贸易中心公布的数据显示，2007年月，雷克萨斯品牌销售22102辆，同比增长136%从7月份开始，月销量都超过2500辆以此推算，去年全年，雷克萨斯的销量可能到达2.7万辆

同期奔驰在中国销售26900辆(进口车和国产车总和)，同比增长53%，宝马品牌销售49388辆，同比增长40%雷克萨斯仿佛已超过了奔驰，位居豪华车市场第三位除销量，从设计理念、本钱优势、服务理念、特别是企业文化等方面，雷克萨斯似乎已具有了与德系豪华车竞争的可能

“丰田历来不怕进入中国的时间落后于其他对手，很明显它的进入是有计划，而且后劲很足，作为丰田旗下的高档奢华品牌，对豪华车来讲，雷克萨斯是一个相当可怕的对手”多位业内人士分析认为

但是以上牌量看，雷克萨斯依然落后于对手根据北京波尔卡汽车信息咨询有限公司提供的数据，2007年月，奥迪、宝马、奔驰和雷克萨斯四个品牌在中国市场的上牌量分别是87334辆、41334辆、22342辆和20836辆北京波尔卡汽车信息咨询有限公司是美国R.L.波尔卡公司和中国汽车技术研究中心成立的合资公司，为汽车行业和相关产业提供汽车信息和市场解决方案

雷克萨斯与宝马的销量还有不小的距离，与奥迪100888辆的距离更大目前为止，雷克萨斯主要的产品都已引进中国，从2008年开始，它将放慢推出新产品的速度而且它的高速增长已引起了对手的高度关注

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