2011年本田汽车大事记

2011年本田汽车大事记

1、本田斟酌从中国采购零部件 用于Brio新车型

12月中旬，本田印度Siel公司表示考虑从中国采购零部件，用于在印度市场刚刚发布的小型车Brio，应对洪灾造成的泰国零部件供应短缺问题 1、中国零部件或解Brio燃眉之急

2、本田重新布置全球产能格局 转向北美提升出口

12月初，本田汽车日前宣布，将着手重新布置全球产能格局，侧重扩大北美区域产出， 面向全球出口市场，以借助本钱优势提升出口业务

3、丰田、本田和三菱在日本共建电动车快速充电体系

11月下旬，包括丰田、本田和三菱等车企在内的9家日本企业达成协议，着手在日本共同成立一体化组织，建设电动车快速充电络体系，推动电动车普及

4、本田泰国工厂因洪水被迫关停6个月 减产10万辆

10月以来，因泰国的洪水灾害，日本本田汽车公司被迫计划关停泰国工厂6个月，此举将直接影响到本田的全球产量 本田已将其泰国中部的工厂关停数周

5、日经：中国政府借基金之手成为本田第七大股东

9月底，与中国政府相关的基金OD05 Omnibus入股本田，全称为SSBT OD05综合账户协议客户其于9月底购入本田汽车2.12%的股权，在本田各大股东中排名第七

6、本田改变发展战略 拟授予其营销区域更多自治权

9月中旬，本田首席执行官伊东孝坤（Takanobu Ito）表示，本田最近改变了产品研发机制，计划在将来授予各营销区域更多自治权

7、本田拟大幅提高其欧洲及新兴市场小型车产量

9月15日，本田汽车公司CEO伊东孝绅（Takanobu Ito）宣布计划扩大其在欧洲及新兴市场的小型车产量，使其占据总产量的份额从25%提高至40%

8、消费者报告：本田新思域很失败

8月1日，《消费者报告》（Consumer Reports）发布报告称，虽然本田汽车公司近期对思域紧凑型车进行了改款，但并不看好该车型的前景，认为新思域乃至不如老款车型

9、本田将在全球召回250万辆汽车 中国76万

8月5日，本田汽车公司宣布，由于车辆的自动变速装置软件存在缺点，使自动变速箱内的轴承在反复操作时容易产生破坏，因此在全球范围内召回250万辆汽车，其中美国150万辆，中国76万辆，加拿大13.51万辆召回车型包括2005年至2010年生产的四缸雅阁，2007年至2010年生产的CR－V和2005至2008年生产的element

10、本田汽车决定终止回购公司股分计划

5月30日，本田汽车公司表示，将临时终止回购公司股份的计划，以确保有足够的资金保持地震后的恢复工作而公司原计划回购公司股分以提高公司股东年终分红的比例

11、本田拟在中国武汉和广州投产电动车

4月中旬，本田汽车公司内部消息人士透露，本田将在中国投产旗下电动车型，并且计划最早于2012年在中国市场销售电动汽车本田将在武汉和广州的工厂投产电动车，预计该车上市的时间为2012年或2013年

12、地震海啸严重损坏工厂 日本丰田本田决定停产

3月12日，据日本媒体最新消息，由于工厂遭到严重破坏，日本两家最大的汽车公司丰田汽车和本田汽车今日作出决定，下周一(14日)实施停产，什么时候重新生产，目前还没有时间表

13、英雄投资将收购本田所持26%英雄本田股份

3月初，印度英雄投资已同意收购本田汽车持有的英雄本田汽车26%股份，交易金额约为8.5亿美元英雄投资将以739.97卢比每股的价格(约为当前英雄本田股价的一半)，收购本田持有的股分另外，英雄将向本田支付技术转让费，详细内容还没有公布

14、本田宣布管理层调整方案 触及CEO、CFO

2月下旬，本田公司宣布计划精简董事会成员此方案将在2011年6月举行的股东大会上通过后实行届时，本田董事会将有9名董事退任，1名新成员加入现任本田公司总裁伊东孝绅将兼任CEO和COO职务池文彦将代替北条洋一担负CFO

15、本田飞度取代丰田普锐斯成为日本最畅销车型

1月份，本田飞度（Fit）取代丰田普锐斯（Prius）成为日本市场中最畅销的车型2011年1月本田飞度在日本市场共售出14,837辆，同比增长了14%，而同期丰田普锐斯销量则大跌38%，至至13,711辆

（文章来源：汽车）

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