5月日本車市點評之一三菱鈴木平中見奇

5月日本车市点评之一：三菱铃木“平中见奇”

2007年5月

，日本国内汽车销量连续第23个月下跌，国内新产轻型车（含轿车、卡车和客车等）销量年比下降 8.3%至235,640辆国内经济状况低迷，工资水平始终徘徊不前，人口数量减少及老龄化等缘由使得日本国内汽车市场长期不振各大日本汽车制造商逐步缩减国内产出，转为扩大出口并积极拓展海外业务

前5排名没有变动，但值得注意的是铃木、三菱“平中见奇”，逆萧条之市而上以下是日本各大汽车品牌5月国内销量统计（注：日本汽车销售量基于汽车注册量，不含微轿或微卡销量）：

丰田（包括雷克萨斯品牌）毫无疑问依然稳居日本车市第一，5月销量为110,582辆，同比去年锐减8.2%，但仍超越第二名日产许多雷克萨斯是丰田的“绩优股”，当月2088辆的销量同比增长7.9%，前5月累计销售16,034辆，同比增长66.9%

日产远落后于丰田，年降8.7%，计3.8万辆，与整体市场跌幅基本持平但市场份额有明显提高，日产调剂国内经销络和裁员减产之后，抓紧了复兴计划2006财年7年来首次盈利下滑着实让日产CEO戈恩痛定思痛

本田汽车5月销量同比下落2.4%，以2.56万辆的销量居第3名本田上一财年中，北美、欧洲和亚洲业务弥补了本土市场的下滑

自2006年3月就一直处于下滑趋势的马自达，5月份销量继续下滑8.4%，计1.5万辆所幸马自达微轿增长28%，达4,895辆但随着全新Demio今夏将发布，马自达有望止跌回升

铃木列第5，销量为5000余辆，同比增长了7.5%铃木2006财年销售额突破了3万亿日元, 提前3年完成了销售计划”但是铃木在印度市场的增长更快，汽车预期2007财年铃木印度市场销量将超过本土，成为铃木业务主力素以“微车专家”著称，未来铃木将在微型车方面投入更多以拉动收益

三菱销量增长9.3%，堪称全部日本车市的“黑马”由于Delica/D5发布，三菱基本型家轿增长了59.1%，但紧凑型轿车下滑25.7%2006财年中，三菱汽车4年来首次盈利，今年更是喜报连连

下表为各汽车品牌5月份国内市场份额变化：

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