大眾今年全球銷量目標970萬輛因歐債危機

大众今年全球销量目标970万辆 因欧债危机下调30万

汽车讯 据德国《商业》（Handelsblatt）日前报道，大众汽车2012年全球销量目标为970万辆，由于欧洲车市环境不断恶化，因此最近将该目标预期下调30万辆至940万辆

大众今年销量目标从970万跌至940万

《商业》9月7道称，大众汽车内部知情人士泄漏，包括新近收购的保时捷汽车业务，大众集团内部制定的2012年全球销量目标为970万辆，但由于欧洲主权债务危机肆虐，车市表现延续下跌，因而负责销售和营销的执行董事克里斯蒂安克林勒（Christian Klingler）被迫将该目标数值削减300,000辆，降至940万辆

根据该人士提供的信息，欧洲业务占据了此次下调额度中的250,000辆，今年秋季和冬季大众将在欧洲着手减产尽管940万辆的新目标低于原先预期值，但仍超过很多业内分析人士所预估略高于900万辆的水准

当天大众汽车发言人对《商业》的报道进行了回应，不过主要是驳斥明显下调目标的说法，对该媒体表露的销量目标并未明确否认该发言人表示：由于西欧市场环境延续紧张，大众对目标进行了轻微调整，但当前还仍未到达（《商业》）猜测的程度《商业》报导的数据缺少根据

9月9日，另外一家德国媒体《明镜周刊》给出了另一个数字：大众汽车2012年在西欧地区销量目标较之前减少了150,000辆，不过该杂志未给出消息来源

大众发言人谢绝对《明镜周刊》的数据置评，只是强调：大众业务状态仍然良好，我们正在不断增长但我们总是宣称未来数月将面临挑战由于这1原因，我们将在世界各地进行调剂

强势大众面临的阴影

全球汽车行业中，大众汽车可谓强势典范，在经济不景气的背景下，事迹相对坚挺但今年第二季度开始，大众一样面临下滑的阴影

根据大众汽车集团财报，今年第二季度，营业利润涨幅相对较低，并且营业利润率出现一定下滑大众Q2营业利润为32.83亿欧元，去年同期为31.74亿欧元，同比增长3.4%；上半年营业利润为64.92亿欧元，较去年同期的60.86亿欧元同比增长6.7%其中汽车业务上半年贡献了营业利润57.61亿欧元，而去年同期为54.85亿欧元，同比增长5.0%

第二季度营业利润率为6.8%，低于去年同期的7.9%上半年营业利润率同样为7.8%，而去年同期则为7.8%

另外，大众虽然在欧洲车市份额不断爬升，但由于西欧汽车销量长时间以两位数比例下滑，大众在欧销量的绝对数字也呈现轻微下跌趋势因此，部分分析人士认为大众也将遭受一定程度的业绩下行压力

关于大众汽车今年减产的报导，德国《欧洲汽车周报》（Automobilwoche）9月2日称，部分零部件供应商得到大众汽车的警示，在欧洲经济堕入泥潭、车市衰靡不振的情况下，大众正斟酌在今年秋季在欧洲减产10%大众从年金融危机中汲取教训，形成初期警示机制不过在大众管理层看来，由于中国等新兴市场经济将重新恢复增长，因此大众无意修改整体产出规模

《欧洲汽车周报》还指出

，对部分供应商而言，警示所强调的下半年颓势已初现端倪博世当前在汽车领域方面将在秋季减少人员招募，而舍弗勒CEO尤根盖尔辛格（Juergen Geissinger）也指出下半年境况将更加艰苦，可能会缩短工人工时

但大众汽车对减产的说法随后表示否认1名发言人9月2日表示：给定的情形纯属料想，完全与事实不符不过该发言人承认部份市场的情况较为艰苦，未来数月中将尤其困难

剑指通用和丰田

尽管大众可能出现一定程度的下跌，但是在全球汽车行业的地位依然牢固

《商业》报道称，大众汽车致力于超越通用汽车和丰田汽车集团两大竞争对手，力求2018年全球销量超过1千万辆，成为范围最大车企，而今年的目标是超过通用汽车，仅次于复苏势头汹汹的丰田

大众汽车集团上半年全球产销量数据

今年上半年，丰田集团上半年全球销量497万辆，成为冠军；通用汽车为467.1万辆，较去年同期的453.8万辆同比增长2.9%；大众团体464.4万辆，较去年同期的413.3万辆同比增长12.4%

8月3日丰田集团上调了2012年（日历年）的销量目标，丰田汽车TMC全球销量目标提高到了875万辆，较去年同期的710万辆同比增长23%，而比今年2月3日公布的原目标858万辆提高2.0%大发则保持不变，计划从2011年的73万辆同比增长17%至85万辆；日野从12万辆提高27%至16万辆，而2月份拟定的原目标为15万辆全部丰田集团的2012年销量目标为976万辆，超过去年795万辆销量的幅度为23%，较2月份拟定的原目标958万辆提高1.9%

从发展态势看，大众团体下调销量目标后，追逐强势反弹的丰田存在较大难度，但极可能实现超越通用汽车的目标

德国法兰克福市场研究公司Silvia Quandt Research分析师阿尔布雷希特丹宁霍夫（Albrecht Denninghoff）指出，倘若大众能够实现《商业》表露的940万辆年销量，则仍然较去年的836万辆业绩（初期公布的816万辆为不含斯堪尼亚和曼卡车的销量，且为交付消费者的终端销量）高出12%左右，大众照旧在2018年成为全球最大车企的道路上前进，我们认为投资者不会被增长率的轻微缩减吓倒

今年以来，大众依然基本保持接近10%的同比增幅不含曼和斯堪尼亚两大商用车品牌，大众团体7月在全球交付了734,600辆汽车，在去年同期665,800辆的基础上，同比增长10.3%去年1到7月累计终端销量为475万辆，而今年同期则达到519万辆，同比增长9.1%

（文章来源：汽车）

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