本土零部件企業需靠品牌與技術突圍

本土零部件企业需靠品牌与技术突围

根据中国汽车工业协会公布的数据统计显示，汽车产销在连续两个月出现同比负增长后，6月汽车产销小幅回升，市场有所转暖六月份我国汽车行业产销分别完成140.37 万辆和143.59 万辆，环比分别增长3.83%和3.62%，同比分别增长0.65%和1.40%行业销量相对4、五月份的负增长有所好转，但力度有限虽然市场稍有好转，但依然摆脱不了整体情势下滑的局面，这也直接导致了今年零部件市场的疲软另一方面，我國零部件產業的本錢優勢正在逐年遞減，來自新興國家的壓力，使得本土零部件企業更加雪上加霜，如何在這類三明治危機中突出重圍，是這個行業發展中必然要經歷的進程

从正在举行的2011中国汽车行业臻选活动的投票情况来看，本土零部件企业的前景也不容乐观票数较多的参选企业，90%以上是外商独资或合资企业，例如博世、陶氏化学、PPG等，而本土零部件企业除较大龙头企业以外，均表现一般另外，本土零部件企业出现弱、小、散的特点，在与外资企业的对抗中

，明显处于下风，主要问题存在于品牌价值不高，技术不够先进因此如何打破零部件企业的内忧外患，已成为我国零部件行业做大做强的重要问题

随着市场竞争的愈来愈剧烈，各行各业都开始重视品牌的宣传与推行在中国汽车零部件行业，中小企业占据绝大多数，其中大多还没有建立起现代化企业管理制度，也没有建立品牌意识即便一些初具规模的企业认识到品牌宣传工作的意义，但由于品牌意识薄弱，固守着酒香不怕巷子深的毛病理念，在品牌宣传方面十分被动，致使企业品牌知名度很低其实，为了帮助本土零部件企业提高知名度，已经有愈来愈多的平台显现，比如说国内外车展、一系列技术论坛及评选活动，都在帮助企业建立自己的品牌，推行自己的产品

但是，仅仅是依托外部手段就可以成功的推行品牌，建立知名度了吗也不尽然，要依托强大的技术支持，才会使品牌变得有内涵也就是说成功的品牌构建，需要以良好的品牌宣扬为条件，更需要以过硬的产品质量为保证，否则只会是昙花一现，不会有长远的发展技术的软肋已严重制约了中国零部件产业，外资企业掌握了先进的技术，因此能够在自己的领域长盛不衰年初，中国汽车工业协会副秘书长董建平在2010年中国汽车零部件行业年会上指出，汽车零部件行业在125期间，应抓住由大变强这个中心，加快转变发展方式，紧紧围绕节能减排这个中心任务，大力增强自主创新能力，努力推动产业科学发展，实现零部件产业的升级这也说明了技术创新已上升到一定的高度，成为我国零部件发展的必然方向因此，本土零部件企业更需要加大技术投入，加快技术创新，配合品牌的建立，在国际零部件市场中占有一席之地，突出重围

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