自主品牌國家隊赴智利秘魯搶市場

自主品牌“国家队”赴智利、秘鲁抢市场

国家队明日奔赴智利 秘鲁

明天，一支由中国自主品牌汽车企业打造的车队行将启程，奔赴南美的智利和秘鲁，开始为期14天的第七届中国汽车国际巡展国家队领队是中国机械工业联合会履行副会长、中国汽车国际巡展组委会主席张小虞，队员有一汽集团、东风集团、陕汽集团、北汽福田等 他们此行的最大目的，是与智利和秘鲁洽谈出口享受零关税的细节，并向两国展现自主品牌汽车的品质

●在智、秘，中国车受欢迎

此次自主品牌巡展之所以选择南美洲的智利和秘鲁两国，是由于中国前后于2005年11月和2009年4月分别同智利、秘鲁签订了自由贸易协定，自主品牌出口这两个国家将享受零关税政策加上中国现已成为拉美的第二大贸易国，且除巴西外，拉美地区还没有自己的汽车工业张小虞告知：近两年，中国国产汽车在智利市场销售增长较快2008年前10个月，中国对智利出口汽车已达1.56万辆，市场占有率达6.8%，在智利主要汽车进口来源国中居第三位，仅次于韩国和日本

目前，一汽、东风、陕汽、福田、长安等14家自主品牌企业的汽车在智利、秘鲁两国均有销售张小虞认为，中国生产的卡车、客车在这些地方更受欢迎，接下来就要看自主品牌的轿车表现如何了

●出口现危机更应宣扬

自主品牌出口现正面临着不小的困难人民币升值、今年出口总额下降50%，今年1至7月，我国汽车零部件出口84.4亿美元，同比大幅着落30.1%，已连续7个月同比负增长

据悉，今年上半年奇瑞汽车共出口1.5万辆，仅相当于去年的单月最高销量

，同比下滑高达82%此外，长城汽车上半年出口整车1.58万辆，与2008年同期的3.07万辆相比也出现大幅下滑2009年1至7月份，在俄罗斯乘用车市场，除吉利汽车的销量上升以外，其他国内自主品牌企业全线下挫2008年对俄罗斯出口量最大的奇瑞汽车今年前7个月在俄仅售出1949辆汽车，较2008年同期下落了83%比亚迪、长城、力帆今年前7个月在俄罗斯的销量分别下落了75%、72%和31%

对此，张小虞说：出口着落没有关系越是困难的时候才越应该走出去做宣扬

●观点●

●自主品牌不应低价出口

在10月份的新浪2009中国汽车发展论坛上，北汽控股董事长徐和谊谈到，自主品牌出口时，应当在保证质量的同时，利用好价格优势，即学习日系车进入美国的战略而在张小虞看来，低价出口并不是长计

一些业内专家认为，现阶段中国汽车制造商已开始从单纯的产品出口转型资本输出海外建厂可以帮助中国厂商降低成本、规避贸易壁垒、在国际市场提升品牌形象

张小虞则认为，海外建厂、低价出口都非唯一途径据了解，一些自主品牌如长城等已在海外市场开始致力于品牌建设、销售和服务络拓展、技术输出、建立配件中心库等，特别是海外售后服务方面据了解，长城在保有量较大的区域服务半径已控制在300千米以内

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