自动驾驶现场揭秘阿尔法巴意义何在

自动驾驶现场揭秘：阿尔法巴意义何在

早些天，被关于深圳阿尔法巴智能驾驶公交的消息刷了屏，自媒体一篇名为《别了司机刚刚，深圳打响了第一枪》的文章，写有“无人驾驶”、“全球首次”、“在开放道路上正式运营”，以及预测不久将实现公交无人驾驶化等等，夸大的内容和标题似乎已经让民集体高潮

不过随后官方就辟谣：“无人驾驶”是毫无根据地吹牛皮但是这则几近要把牛皮吹破的消息

，还是让自动驾驶科技再一次推向了公众面前

就如互联时期的信息爆炸，近些年关于自动驾驶的大量消息也是扑面而来，国内外多达几十家的车企、互联公司都在做自动驾驶所以最初看到阿尔法巴的消息时，说实话我并没有半点兴奋，反而对转发大众的热忱高涨感到有些奇怪：这有什么好希奇的

即使如此，看着这股风高调地刮了起来，我觉得还是要去探个究竟

● 测试收集数据阶段 未对公众开发

阿尔法巴的公交站场在福田保税区的西南端，附近人车都很少由于离它首发仪式已过去好几天，现场有点冷清，除工作人员和保安外，就只有寥寥数人在拍照

公交站牌写着运行时间9::00，可我等了半天也看不到一台车开出，问了现场的司机师傅得知，这天只在下午两点做一下运行测试而且，阿尔法巴也不像之前谣传消息所说的对公众开放，只是首发当天约请了部份人乘坐体验

阿尔法巴用的激光雷达来自速腾聚创

现场所见，三台阿尔法巴是基于纯电动公交改造的，再装上了一些激光雷达、摄像头、GPS等感知探测类硬件，跟以往许多自动驾驶车辆的配置异曲同工，我个人感觉没太大惊奇

略微奇怪的是，现场3台车有两套不同的硬件配置和布局方案，应当就如官方所说的，目前还是采集数据的阶段，因此这几台车都不是最终成型的产品，谈正式运营真有点扯远了

● 阿尔法巴自动驾驶级别其实不高

试运行线路在公交站场旁的道路，一个小绕圈来回，总共才1.2公里，那的确是一条开放道路，就是车并不多终究等到阿尔法巴测试运行开出，我跑到了中间站去观察

阿尔法巴行驶速度特别慢，仿佛还不到20公里的时速可以看到行驶中的公交车的确能实现自动转向，不过司机也特别小心翼翼地把手靠近方向盘，时刻准备着接收方向盘

突然，中途遇上了前方有轿车缓缓地停靠在路边，依照自动驾驶的能力应该是切线超车，可阿尔法巴却紧张地响起了喇叭（不知道是自动的还是人为操作的呢），最后司机还是用双手控制了方向盘，场面实在有点尴尬

有人说阿尔法巴的自动驾驶是SAE标准的L3级别，也许真有点委曲了，而官方也只是把阿尔法巴称作是“智能驾驶”，而不是“自动驾驶”这样看来，阿尔法巴自动驾驶上路运营的美好状态，只存在于部份媒体的雀跃喝彩里

● 自动驾驶早就来了 百度还说要量产

刚才说到，自动驾驶已不是刚冒出头来的新兴科技，阿尔法巴智能公交车也不是什么首例早在上个世纪，国外就在开发自动驾驶技术，而近几年进入了公众视野，是因为互联科技公司、汽车企业将这项技术更深入地发展成民用、实用领域

图森未来联合陕汽打造的自动驾驶重卡

且不谈国外的谷歌、特斯拉、奔驰卡客车等等，说一下国内近期一些自动驾驶商用车：

2015年，宇通自动驾驶大客车首次在郑州的开放道路行驶；

2016年，百度联合福田发布自动驾驶卡车；

2017年，金旅自动驾驶小巴（类似阿尔法巴）在特定环境里运行；

2017年，一汽解放展示自动驾驶的J7重卡；

2017年，图森未来联合陕汽推出自动驾驶重卡，宣称是L4级别自动驾驶，已进行多次路试……

最近一次受注视的消息是，今年10月，百度与金龙客车签署战略合作协议，计划在2018年实现无人驾驶客车的小规模量产和试运营百度李彦宏表示，其与金龙合作量产的客车没有方向盘也没有驾驶位，是真正的无人驾驶注意其中的关键词：量产

● 从阿尔法巴看到：自动驾驶获政策支持

说到这里，也许大家会跟我最初的想法一样，认为深圳的阿尔法巴就只是众多自动驾驶案例的其中之一罢了，而且还是不太成熟的产品但是后来我发现，阿尔法巴也有特别之处，乃至乎在某种意义上大于其他产品

刚提到的那些自动驾驶项目，大多数是由车企、互联科技公司作主导的，也可以说是产品的设计制造商而阿尔法巴很大的不同就在于项目的主导者，官方的说法是这样的：

“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目，由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）和深圳巴士团体发起

由交通运输部下属科研机构发起，说明什么或许是政策支持没有政策支持，任何产品都是瞎折腾许多方面消息表明，自动驾驶获得了国家政策支持2017年世界智能联汽车大会上，同济大学汽车学院汽车安全研究所所长朱西产泄漏，2018年6月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照

美国已有自动驾驶卡车上牌

今年11月，国内科技公司图森未来完成了C轮5500万美元融资，这只是众多自动驾驶投资项目的一小部分而已行业巨头、投资公司、专家纷纷表示，自动驾驶将成为或已成为新的风口，从另一个角度看则是他们认为自动驾驶在未来是可以实现的

自动驾驶到底可不可行，我真说不上来20年前，我想大多数人都没有想过，今天我们放在口袋里的没有按键的小板块叫作，而且我们还用它来干了那么多事情，包括你现在看到我码的字

在看阿尔法巴的时候，旁边有个特意跑来拍照的大姐，可能是刚看完自媒体发的显得有些兴奋，她跟我说：“你也拍一张合照纪念呀，这是历史性的一刻啊……”我尴尬地笑了笑后来我想了想，她未必错呀，虽然只是一个测试产品，但说不定在未来真实现了无人驾驶，我们再回过头来看的时候，这可能是一台具有历史意义的原型车，这事谁说得准呢

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