消費者報告雷克薩斯行人安全系統會失誤

《消费者报告》:雷克萨斯行人安全系统会“失误”

汽车讯 近日，美国《消费者报告》一份研究显示，雷克萨斯最新的行人安全系统（Pedestrian Safety System）的制动效果并不像理论中那样完美

那么这项系统是如何工作的呢奔驰与沃尔沃也配备了类似的系统

，系统扫描前方路况，在检测到障碍物并且司机无暇作出反应时主动采取制动措施

这些系统基本都是依靠摄像头获取前方的路况信息，不过雷克萨斯的新系统还加入了雷达以应对能见度较低时的情况雷克萨斯声称这项系统能够最高在24英里/时车速条件下刹停汽车但事实的确如此吗

主动行人安全系统是丰田先进防碰撞系统套件包（Advanced Pre-Collision System Package）中的一项子系统，搭载在包括雷克萨斯LS 600hL在内的部分车型上

美国《消费者报告》近日对这款高科技雷克萨斯车进行了一些测试以不同的车速驾驶车辆，并在其前方用假人模拟行人突然窜出的场景通过上方视频，我们可以看出该车在10英里/时和20英里/时条件下均能成功刹停，对假人不会造成丝毫损伤但在25英里/时车速下则将假人撞飞了不过，《消费者报告》指出，有些时候，甚至是在10英里/时条件下，该系统也会出现失误

奔驰S550去年也接受过《消费者报告》的测试，当时的结果几乎接近完美对于这点，丰田表示主动行人检测系统仍然处于开发阶段，但它却已经在上述套件包中出售，售价6500美元

作为司机来说，是否愿意花额外的钱购买各类驾驶辅助系统是一回事，思想是否集中在路况上又是另一回事两者独立存在均无法达到最好的结果

（文章来源：汽车）

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