外形是卖点

　　数说新逍客：配置满意度高/外形是卖点

　　经过全面升级的全新逍客于10月16日正式上市，新车提供2.0L和1.2T两种动力共计7款车型选择，售价区间为13..98万元。那么在用户眼中，大家认为其定价到底贵不贵？配置高不高？大家最想买其中哪一款车型？我们就通过具体的数据来看一下。

　　样本说明：本报告样本取自2015年10月16日至10月28日期间投放并回收的《东风日产全新逍客上市用户调研问卷》，有效样本数为298人（筛选标准为1年内有购车意向，计划购车类型为SUV，购买预算在20万元以内，年龄在18岁以上）。

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　　● 关于全新逍客的售价：51%的消费者表示可以接受。

　　从全新逍客的调查结果来看，用户选择“价格太高，根本不能接受”的占比达到49%，能够接受新车价格的用户占51%。那么展开来看，认为全新逍客性价比高的用户占到25%（包含认为性价比高和极高的用户），而认为“价格适中，符合心理预期”的用户占比则达到8%。那么整体来看，大部分用户对全新逍客的价格接受度还不错。

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　东风日产全新逍客指导售价车型售价（万元）1.2T XE MT 时尚版13.981.2T XE CVT 时尚版14.982.0L XL CVT 精英版15.282.0L XV CVT 领先版16.182.0L XV Prem CVT 豪华版16.782.0L XV NAVICVT 尊享版17.982.0L XV TOP CVT 旗舰版18.98

　　通过分析能够发现，全新逍客的价格区间和上一代前驱车（13..68万）基本一致（选择和老逍客前驱版对比的原因是全新逍客前期上市车型均为前驱版本），但是在配置方面，全新逍客是有一定提升的，同时新平台和新的动力配备也让全新逍客更具吸引力，因此，用户对全新逍客的价格接受度略高于50%。

　　那么细分到具体车型的接受程度来看，7款车型接受度占比情况的相差并不大，而接受度超过50%的车型占到4款，其中售价为13.98万和14.98万的1.2T车型价格接受度最高，达到55%，由此能发现，大家认为售价15万元以内的逍客在价格方面会更加合理。

　　相反，全新逍客价格接受度低于50%的有三款，其中价格18.98万元的2.0LCVT旗舰版接受度相对较低，达到47%。而在以往的《数说新车》调查问卷当中，顶配车型的价格接受度通常不会太高，并且全新逍客这款顶配旗舰版的价格接受度占比的相差幅度与其他几款车型相比也并不大，可见，用户对逍客全系车型的价格接受度还算不错。

　　● 关于全新逍客的配置：77%的消费者认为配置水平可以接受。

　　在配置方面的接受度调查中我们发现，用户对全新逍客的表现还是比较满意的，总体接受度达到77%，而且认为“配置很高，完全超出心理预期”的消费者占到14%，整体表现不错。

　　如此高的配置满意度与全新逍客在配置方面的提升有直接关系，相比上代车型，全新逍客标配了像ATC主动循迹控制、多功能方向盘、防炫目内后视镜、前排双安全气囊、上坡起步辅助系统等；中高配车型还额外具有发动机一键启动、真皮方向盘、全景影像、行人监测预警、胎压监测等功能，整体表现要比上代车型更加丰富。因此消费者给出较高的配置接受度也是情理之中。

　　细分到具体车型我们能够发现，7款车型的配置满意度占比均超过65%，其中占比最高的2.0L中高配尊享版达到了83%，那么分析来看，2.0L尊享版相比豪华版在配置方面额外多出了车载蓝牙、定速巡航、高级真皮座椅、7英寸液晶屏、导航系统等配置，科技配置方面要更加丰富。

　　另外，全新逍客2.0L旗舰版的价格接受度也比较高，达到82%，其相比前面说到的尊享版又额外增加了前后倒车雷达、变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车辅助系统等同级别很少使用的电子辅助系统。那么除了以上两款接受度最高的车型，全新逍客其他5款车型的表现也很不错，在配置接受度方面表现能够让人满意。